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复杂条件下围岩巷道支护技术应用 　　【摘 要】介绍复杂围岩巷道支护技术研究现状及其巷道变形破坏特点，并结合工程实践探讨松软破碎高地压岩层复杂条件下的围岩巷道支护技术应用。 　　【关键词】复杂围岩；破坏特点；支护原则；支护设计 　　1 复杂围岩巷道支护技术研究现状 　　复杂围岩条件下的巷道，一般较破碎、地应力大，受采动影响强烈。因而巷道变形速度快，变形量很大，维护困难。目前，复杂围岩巷道支护技术有U型钢可缩性支架支护、工字钢棚、组合锚杆支护、桁架钢带组合锚杆金属网联合支护、预应力小孔锚索、深孔注浆和注浆锚杆联合支护等。 　　巷道围岩深孔注浆支护，一般是为了改善破碎、软弱巷道围岩的环境，提高围岩度强。其原理是，利用浆液充填围岩内的裂隙，将破碎的岩体固结起来。当围岩特别破碎，裂隙十分发育，巷道随掘随冒时，可采取超前注浆，而一般条件采取滞后注浆。注浆支护技术工序繁多，而且操作不方便，只是在围岩十分破碎时采用。桁架组合锚杆联合支护，其简单结构就是由两根倾斜锚杆和一根或两根拉杆组成。当上紧锚杆及拉杆的螺母后，在顶板岩层中形成了水平和垂直方向的挤压应力区，增强了顶板岩层的抗弯能力，提高了顶板的稳定性。它适用于比较复杂和困难的条件，特别是顶板较破碎的大断面巷道和悬顶面积大的交叉点。 　　预应力小孔锚索适应于大断面、地质破坏地段、直接顶软弱且较厚、高地应力、综放沿空巷道等处。小孔径预应力锚索是适用于煤巷的一种施工简单、安全可靠的支护技术。采用普通锚杆钻机打眼，孔径Ф28 mm，孔深7～10 m，Ф15.24单根钢绞线树脂药卷加长锚固，承载能力可达25kN。该技术施工设备及工艺简单，缩短了锚固体养护和施工时间，实现锚索快速承载，价格低廉，是煤巷推广锚杆支护的一项重要保证施措。 　　2 工程实践 　　2.1 地质概况与巷道位置 　　某矿南翼运输巷横穿82、83、85三个采区，分为里外两段。其中外段位于82采区左翼，里段主要布置在83采区。82采区正在准备，83、85采区尚未开拓。根据勘探资料分析，该巷道外段穿层施工，穿层角度为8-12°，穿过主要层位有9煤、铝质泥岩和中细粒砂岩。其中，9煤厚约0.24m，基本为煤线，局部有缺失现象。里段基本顺层施工，布置在72煤层底板下38-54m范围内，主要岩性为中细粒砂岩。 　　2.2 支护原则 　　（1）复合支护原则。主动支护与被动支护相结合，与单一锚网喷支护技术和 U型钢支架支护技术相比，“锚网喷+全封闭U29型钢棚+喷砼”的复合支护技术可有效解决该类巷道支护困难、掘进速度慢、返修率高等难题，且具有施工安全简便、工程质量稳定、经济效益显著的优点； 　　（2）及时支护原则。巷道开挖后，要在巷道围岩变形前及时支护，保证围岩的整体性以及尽快地形成承载结构； 　　（3）动态支护原则。合理选取支护参数并在支护的同时进行监测工作，及时对数据分析处理，及时观察分析地质条件的变化，以保证地质条件变化时能选择经济合理的支护参数来控制围岩变形，保证巷道的稳定； 　　为探索南翼皮带运输大巷松软破碎高地压岩层矿压显现特点和规律，同时降低巷道造价，加快施工进度。该巷道支护形式改为：正常地段采用“锚-锚”联合支护，并采用长短锚杆结合的二次支护形式，过断层等特殊地段采用“锚-架”联合支护；辅以注浆加固。 　　2.3 支护对策 　　（1）根据松软破碎高地压岩层属于较破碎、节理裂隙发育比较明显的岩层，巷道围岩稳定性较差，容易出现局部或大面积冒落。南翼皮带运输大巷采用“锚网喷+全封闭U29型钢棚（铁背板、钢筋网腰帮过顶）+喷砼”作为永久支护。 　　（2）为探索南翼皮带运输大巷松软破碎高地压岩层矿压显现特点和规律，原设计支护形式为“锚网+全封闭U29型棚+喷砼”支护形式更改为：正常地段采用“锚-锚”联合支护，并采用长短锚杆结合的二次支护形式，过断层等特殊地段采用“锚-架”联合支护；辅以注浆加固。 　　（3）根据巷道来压变形情况，合理确定二次支护与一次支护的间隔时间，二次支护滞后应不大于50 m。采用“锚、注”一体化支护，支护形式为“锚带网索喷+注”联合支护。 　　2.4 支护参数设计 　　（1）一次支护形式为“锚网+喷砼”。支护材料选用水泥和全断面挂钢筋网。 　　施工中，每隔10m设置一个腰线点，3 0m设置一组中线（每组中线不少于3根）。打锚杆眼前，必须按支护断面图规定，看线、定点、量尺、画眼位，顶部锚杆沿中线，帮锚杆与巷道坡度一致。锚杆眼孔与锚杆直径、树脂药卷直径要合理匹配。岩巷宜采用φ32 mm 孔径配φ28mm树脂药卷。锚杆安装后，检测初锚扭矩，不足的需二次紧固，并定期按规定进行锚固力检测，对不合格的锚杆应二次补打。 　　（2）二次支护：根据巷道来压变形情况，二次支护滞后应不大于50