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新款奥迪A4挡位设计变化等 　　专家主持：熊荣华（本刊专家委员会委员） 　　武汉“五一车务”汽车维修连锁公司资深管理与技术培训专家、湖北交通职业技术学院楚天技能名师、武汉科技大学与江汉大学汽车专业客座教授、汽车质量与机件事故权威鉴定专家、楚天交通广播92.7电台汽车疑难故障现场解答专家。 　　Q：熊老师您好！我原来的奥迪A4轿车自动变速器挡位前进挡除D挡外，还有4、3、2三个挡位，现在新款为什么将4、3、2这三个挡位改成一个“S”（运动）挡住？ 　　河南读者：程潜 　　A：奥迪A4轿车自动变速器的挡位设计将4、3、2三个挡位改成一个“S”运动挡位，拓展了换挡范围。当加速踏板位置保持不变行驶时将挡位挂入“S”挡，在规定的范围内变速器总是换入低挡。为使车辆对加速踏板的动作有迅速反应，在行驶中液力变矩器是尽可能锁止的。在总的传动比中，5挡是超速挡，那么挡位只在1～4挡间切换，这样不但保证了动力又使自动化程度更高。图1为奥迪A4正常形式程序与运动形式程序的换挡曲线。 　　Q：熊老师您好！我的宝马520E69怠速不稳且加速不良。检测故障码为1、2、3、4、5、6汽缸失火，故障码清掉后依然存在，汽缸运转平稳值第6缸数据为11.5，每缸缸压也正常，更换了点火器和喷油嘴，故障依旧。有时油门加不上，熄火再从新启动又正常，这种情况一直反复。请您帮我分析一下，谢谢！ 　　A：汽缸失火常规检修不好可以拆卸进气歧管清洗进气门杆上的积炭，或者买两瓶炭无敌添加到燃油中，边跑车边清除积炭。如果这样还不好，就可能是进气门变形漏气了，需要拆卸汽缸盖更换气门。 　　Q：熊老师您好！一辆索兰托2.4汽油版在高速路上不会出现问题，但在市内道路上4WDLOCK灯亮，在4WD灯点亮时最高车速只能到40km/h。热车熄火后不好启动，停车20min后可以启动。电脑调出来故障码是4wD系统TOD故障，发动机里面调出的故障码是进气压力传感器故障，查看数据流进气压力的数据在怠速的时候是1.1，加速的时候在3.48左右。更换进气压力传感器与节气门位置传感器实验无效。故障码无法清除，反复维修发现了一个规律，就是在高速和水温89℃的时候都不会出问题，在市内走低速和水温到了95℃的时候故障现象就出现了，请问这是什么原因？ 　　湖北读者：刘帆 　　A：根据你的描述，我分析可能是曲轴位置传感器热失磁故障。故障现象一是引起热车启动困难，二是造成4WD系统智能四驱计算比例错误，三是造成计算进气量错误。更换曲轴位置传感器应能排除故障。 　　Q：熊老师您好！我接修的一辆别克君越轿车在每天早上初次启动时，总能闻到一股很浓的生油味，我也测试过其他车辆，感觉都有点生油味，只是这辆车生油味过重，请问应该从哪里开始检修？ 　　山西读者：曹荣 　　A：汽车冷启动时，由于汽油的冷凝蒸发不好，本身供给浓混合汽，所以有点生油味在所难免。如果生油味过重且发动机状况较好，建议从以下几个方面检查：一是机油的：品质，二是汽油的品质，三是点火能量，四是进气道积炭，五是炭罐。 　　Q：熊老师您好！一辆新索兰托2.2的柴油共轨发动机到热车时会熄火，马上启动又能打着。我在柴油中添加了共轨柴油系统清洗剂，对柴油供给系统、高压泵、喷油嘴进行了清洗，但故障依旧，请问下一步应该检查哪里？ 　　安徽读者：张辉 　　A：请检查该车发动机EGR阀，怠速EGR阀是不应该工作的，一旦EGR阀漏气，就会引起怠速抖动甚至熄火。该车可能漏气还不严重，加之暖车加浓阶段混合汽浓度高些，冷车怠速时没有表现出来，热车后暖车加浓停止，就会怠速不稳而熄火，所以将EGR阀清洗干净问题可能会解决。 　　Q：熊老师您好！我的爱丽舍出租车，每天早上初次启动时，用汽油无法启动，只能改用气强制启动，启动后发动机热后又恢复正常，气路油路反复维修多次找不出故障原因，请问这是什么故障，应如何检修？谢谢！ 　　湖北读者：雷宇 　　A：火花塞长期不换，间隙过大会引起启动困难。对于双燃料汽车，会出现冷车用汽油无法启动、用气反而可以启动且发动机暖。机后用油又可以启动的现象。这是因为冷车启动时，需要更高的电压跳火，由于间隙过大加上潮湿的混合汽环境，漏电跳不过去，用气时将容易得多，这种情况下更换火花塞即可恢复正常。 　　Q：熊老师您好！一辆五菱荣光LAQ 60.5kW发动机大修后，发动机只能怠速，一加速就熄火，找不出故障原因，请您指教！ 　　江西读者：张世建 　　A：我分析可能是发动机间隙没有调整好，该车需要进行气门间隙的调整，否则配气相位就会不正确，出现加速就熄火的故障。如果缺乏这方面的维修经验，建议更换汽缸盖总成，即可恢复正常。 　　Q：熊老师您好！我去救援一辆奥迪四驱事故车，牵引时，司机说他的车只能四轮落地牵引或者四轮都装车上牵引，请问有这