金桥小区设计方doc.docVIP

目 录 1. 系统总体设计 3 1.1 系统概述 3 1.1.1 项目概况 3 1.1.2 需求分析 3 1.1.3 解决方案 3 1.2 系统设计依据 3 1.3 系统设计思想 4 2. 系统功能设计 5 2.1 智能车场管理系统 5 2.1.1 系统概述 5 2.1.2 系统设备介绍 5 2.1.3 系统功能特点 8 2.1.4 系统工作流程 10 2.1.5 主要性能参数 12 2.1.6 系统管理软件（cy2010） 13 3. 质量保证体系 14 3.1 质量保证任务范围 14 3.2 质量保证执行方式 14 3.3 质量保证管理方法 14 3.4 质量方针为： 15 4. 工程实施及售后服务 16 4.1 施工人员组成（乙方） 16 4.2 工程执行流程图 16 4.3 售后服务 16 4.3.1 咨询服务 16 4.3.2 维修服务 16 4.3.3 维修人员组织 16 4.3.4 定期保养维护 16 4.3.5 非保修范围 17 4.3.6 更新服务 17 系统总体设计 系统概述 项目概况 根据该项目情况 需求分析 为了使本小区车场进出车辆实现智能化管理。系统要求如下： 系统要求具有“一卡一车”逻辑判断功能，即同一张卡不能多次入场或多次出场，并具有临时车收费功能。临时车采用出口收费管理方式。 系统可脱机运行、自动存储记录、自动计费、语音报价等功能。 系统为全自动控制，临时车辆由操作员在收费电脑上进行处理，固定车辆不许操作员操作及可实现自动判断、自动放行。 系统中挡车器要采用具有防砸车、砸人功能。 系统应能满足大车流量车场的需求。 解决方案 根据我司对本项目的相关要求理解，本方案从一卡通智能管理的角度出发，在充分考虑用户的投资成本及投资回报的前提下，以先进、可靠、实用、方便为系统建设目标，结合多年研发停车场管理系统及停车场系统施工经验,针对本项目的特点，设计出一套切实满足用户需求，稳定、适用的停车场管理系统。具体方案如下： 车场管理系统 由于本项目主要供固定车辆（业主车辆）及外来临时车辆及访客车辆停放，建议在各出入口处分别设置我公司带临时收费功能停车场管理系统，临时车进场刷卡，出场收费收卡放行。根据驾车人的使用习惯，本系统采用出口收费方式。 出口收费模式：在出口处设置收费岗亭，对临时车辆进行收费，并将临时卡回收。该收费模式是目前国内应用最多的收费方式，适应国人的生活习惯。系统可同时对固定用户、储值卡用户和临时用户（临时卡）的车辆进行智能化安全管理，具有月租卡、储值卡、临时卡、免费卡等收费与不收费模式，收费标准可由管理方自行确定。本系统的入口控制机设有自读式；出口处设置一个收费处，负责系统终端设备管理、临时车收费及临时卡回收，整个系统完全实现自动化。 其它主要功能： 1：该系统将机械、电子计算机和自动控制等技术有机的结合起来。可在脱机状态下实现：自动识别卡内身份、自动开启与关闭闸机、自动储存记录、自动核算费用。 2：系统设计遵循“一卡一车”的原则，当一张卡在某进口或出口控制上读卡后，该控制机将对该卡的进出状态标示位改写，使该卡无法在该道口上重复使用。有效防止舞弊，导致卡片和停车费用流失，给管理方带来损失。 3：系统内部车辆使用免费卡或月卡进出车库，临时车辆使用临时卡进出车库。“内部用户”与“临时用户”统一使用感应卡进行管理。 4：系统预留有输入输出接口，满足消防等功能扩展要求。 系统设计依据 《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2000） 《民用建筑电气设计标准》（JGJ/16-92） 《国际综合布线标准》（IEC/ISO11801） 《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997 《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997 《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988 国家有关对智能系统工程安装（设计）的验收标准 智能停车场管理系统的功能要求 所有计算机硬件系统均符合下述标准 电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB 安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际） 系统设计思想 安全性、先进性和开发性原则 前台管理端软件中的功能模块设置为读IC卡加Password认证方式。任意一种认证未通过，都将无法越权操作系统。 系统后台选用Microsoft SQL-server2000大型Client/Server网络数据库，其完善的安全防范功能，可将数据库中某个字段的访问权限进行设置。 系统