汽车板簧回火工艺作业指导书.docVIP

XX汽车零部件有限公司 页 码 编制：蒋秀生 回火工序作业指导书 共3页 审核： 编号 CL/GYREL-C04-02 版次：C/0 实施日期：2009.9.30 批准： 1.0 目的 指导板簧回火工序操作和检验。 2.0 范围 适用于汽车零部件公司板簧回火工序。 3.0 职责 3.1 操作工负责回火工序的操作和对产品质量的自检。 3.2 检验员负责对回火产品的质量进行巡检，并监督其按照本作业指导书的工艺技术要求执行。 4.0作业流程 5.0流程说明 5.1 准备料、具、工装 5.1.1 生产前按计划要求准备好料，核对产品的名称、规格、材质、数量、上道工序的质量。 5.1.2 准备好工具：卷尺、游标卡尺。 5.2设备检查 设备具体的使用、维护流程及控制要求见设备规程。 5.3调试设备 5.3.1 重簧线回火炉仪表温度控制要求如下：（板片薄为下限，反之则控制在上限）。 前部温度 中部温度 后部温度 500～550℃ 490～550℃ 480～540℃ 5.3.2 轻簧一线、轻簧二线回火炉各区域仪表温度控制要求为：450—500℃。 5.3.3 依据板片厚度选择合适的板片输送速度，根据工艺要求在炉膛内的板片温度达到规定的温度时，保证板片在炉膛内的回火有效时间：重簧线≥60分钟、轻簧一线、轻簧二线≥45分钟。 5.4试生产 5.4.1 按照图纸要求检查回火硬度，将首件生产的3片钢板放置好，请检验员进行确认，确认合格后方可批量生产。 5.4.2 将不合格产品放入不合格品隔离料架。 5.5正常生产 5.5.1 淬火后的板片及时回火，摆放炉外时间不宜超过２４小时。（长变截面要控制在30分钟之内） 5.5.2 调整好定位：对照图纸，确定好长度定位、回火钢板出炉及时用水冷却，并检查回火后的硬度，有偏差及时调整回火温度和转速。 5.5.3正常回火每隔60分钟按检验规程检查１次回火后的硬度，每次检查１片。 5.6摆放、转序 5.6.1回火后的产品分类摆放整齐，并贴上标签，标明数量、规格、产品名称、生产日期、材质、批次号、生产班次。 5.6.2合格品转入下一道工序。 5.6.3不合格品转入不合格品隔离区，统计数量，贴上不合格品标识牌。 6.0注意 回火时板片不许片与片紧靠摆放，应有适当的间隔；钢板应竖放。 生产过程中，操作工必须跳出上道工序遗漏的不合格品 7.0检验规范 7.1检验方法 硬度检查：在钢板的凸面，全长1/4板宽的中部用砂轮磨去深度为厚度３％以上，板簧的凹面与硬度计支撑出应该纱布打光，测试部位应与支撑处完全接触，检测点应分散，不得在磨削圆弧边进行测定，检测四点的第一点为试测，其余三点中有两点合格即判为该片合格。 7.2检验要求 回火硬度：HRC 40.5~47 （当用户有要求时，按用户要求执行）。 7.3 检验规则 7.3. 1 .由品质管理部检验员进行检验和验收。 7.3 .2 .检验采用巡检制度，运用1-2法则。 7.3.3. 首检1、2、3片由检验员进行核对确认; 检验员每1小时抽查一片钢板，合格则正常生产；如不合格，要求操作工调整至正常，检验员在检验记录上注明时间，下一次巡检抽查一片，如不合格则抽检前两时段生产的产品五片，有一片不合格则责成操作工对这两时段生产出的产品全检分级，并调整至正常才能继续生产。检验员在巡检记录上注明这一时段。 7.3. 4 .对操作工分级出来的不合格品由检验员下不合格品通知单进行处理。 7.3. 5 .检验合格的产品应有质量检验员的签名。 8.0作业环境 8.1现场管理执行《汽车零部件公司“6S”管理办法》，保持地面整洁，及时清理地面积水及油污。 8.2作业过程中，“三检”注意发现设备注油点、进出水部位及润滑点的“跑、冒、滴、漏”现象。 8.3水、汽、声、渣的排放要求按照《EHS监控程序》执行。 9.0安全要求 9.1 进入作业现场必须穿戴好劳保用品，员工必须走人行安全通道出入。 9.2 员工必须熟记消防放置点及操作使用方法。 9.3 参加班组长组织的班前会，班组长检查到岗人数，员工身体状况，情绪状况，配证上岗，并进行“一班三检”中的班前检查确认。 9.4 运行中不得向炉内浇水，并注意防火，防油，防触电。 9.5本工序安全控制执行《安全运行控制程序》。 10.0相关文件 《回火炉使用规程》 　《汽车零部件公司“6S”管理办法》 《EHS监控程序》 《安全运行控制程序》 《* *板簧工艺图》 11.0使用表单 序号 表单名称 文件编号 保存期限（年） 保存部门 1 回火工序自检记录 CL/MRTH-C03-12 3 热处理车间 2 回火工序监控表 CL/MRTH-C03-45 3 热处理车间 3 回火工序质量检查记录 CL/MRTH-C03-12 3 品质部 4 不合格品通知