自动变速器电控系0827.docVIP

自动变速器电控系统 1969年法国雷诺 Renault R16TA轿车首先装用了电子控制的液压换档系统。80年代，计算机技术的飞速发展，微处理器、单片计算机应用于汽车液力自动变速器的控制系统也迅速推广。目前，电子控制液压换档系统 简称电控液压换档系统 已广泛用于液力自动变速器，而且越来越多地取代全液压控制系统。它与全液压式的不同之处，是自动换档的控制系统 换档点的选择及发生换档信号等 是由电于计算机或微处理机来完成。此时，控制换档的信号 如车速、加速度、油门开度、选档范围、换档规律选择等 亦相应地变为电信号。但是，系统中的换档执行机构仍然是液压的，故称为电控液压换档系统。与全液压控制系统相比，它最主要的优点是： 1 由于计算机能够存储与处理多种换档规律，所以它可以按车辆的行驶需要对相应规律进行选择，可以实现更合理更复杂的控制，突破液压阀结构的限制，获得更理想的燃料经济性和动力性。 2 可大大简化液压系统，从而使结构紧凑、重量轻。 3 控制精度高、反应快而且动作准确。 4 与整车的其他系统的电子控制，如发动机控制、巡航控制、牵引力控制、制动系统、四轮驱动控制等兼容性好。 5 自动变换系统变更换档规律或参数时，只需改变控制程序和某些电子元件的型号规格就能达到要求。而无须对变速器结构零件作任何变动，所以适应性强，开发周期短，在系列产品中更能显示其优越性。 显然，电控大幅度改善了