高速公路机电维护息化管理策略.docVIP

高速公路机电维护信息化管理策略探析 摘要： 为更好的促进区域经济的发展，各地大力推进高速公路建设，预计到“十二五”末，我国高速公路总里程将达到10.8万公里。随着通车里程的增加，相应的高速公路管理任务也随之繁重。机电系统作为高速公路营运管理的重要组成部分，其稳定性在很大程度上决定了高速公路的畅通和服务水平。本文摆脱了以往高速公路人工管理作为机电维护系统的管理模式，全面的运用信息化手段、思路服务于高速公路机电系统维护。 关键词：管理软件；高速公路机电维护；信息化；策略分析 abstract: in order to better promote regional economic development, local and vigorously promote the highway construction, is expected to the end of the “12th five-year”, china’s highway mileage will reach 108,000 km. with the increase of the traffic mileage, highway management tasks also will be heavy. mechanical and electrical systems as an important part of the highway operational management, and its stability to a large extent determines the smooth flow of the highway and service levels. get rid of past highway manual management system as a mechanical and electrical maintenance management, comprehensive use of information technology means, the idea of service mechanical and electrical systems in highway maintenance. key words: management software; highway electrical and mechanical maintenance; information technology; strategic analysis 中图分类号：u412.36+6 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012） 高速公路营运管理广泛应用各种机电设备，相应的机电设备管养业务也在高速公路管理结构中比重加大，维护机电设施已与维护土建结构成为同等重要的业务部门。管理方式要与机电设施的先进性相匹配，信息化就成为人们所瞄准的目标。信息化将推动机电维护系统管理模式的前进步伐。 一、认识信息化管理中的核心理念 信息化的目的是让管理视野得以开拓，管理模式更有效，管理水平更具先进性。想让他们得以实现，建立信息化系统，科学理念、理论是必不可少的，先进体系要贯穿其中，起到支撑的作用。 二、信息化应用的范畴与实现 在管理高速公路机电维护系统中，机电维护是有明确定位的专业系统。通过研究该系统的特点和分析以往积累的经验，得到它的核心有以下几点： 1.采取“物”的管理 管理维护对象所具有的基本信息，就是所谓“物”的管理。机电维护要实现信息化，基本信息是基础。所应用的管理模式，“物”具有的管理结构起着决定性作用。所以，管理“物”的好坏，对管理水平高低有直接的影响。以往 “物”的管理方法是采用平面化管理台账的方式，它采用一些简单的分类管理方法，不方便查阅，要想对管理的对象跟范围做到了如指掌，是很难的。只是利用简单的管理方法，是无法实现系统维护编制计划和建立高效管理模式的。所以，信息化要做好 “物”的管理，以下两点必须要做到，第一是“全”，就是要广泛覆盖、要有全面的内容；第二是“清”，就是要有清晰、明确的结构。只有这样，“物”才能在系统中支撑应用更为科学的管理模式，管理效率和管理水平才能得到提升。“物”的管理要如何做好，“全”和“清”即是重点同时也是难点。 2.采取“事”的管理 管理维护对象的生产活动就是“事”的管理，它的应用是在 “物”管理的基础上更上一层。所以，在信息化系统中，设计“事”管理，要做到与“物”管理体系的严密连接。要想让信息化在“事”管理中做好，我们要在“通”跟“专”这两方面下苦功夫。日常管理中，维护业务需要和系统管理模式相匹配，这就是所谓的“通”。 信息化系统对维护业务进行一系列有深度的管理就是所谓的“专“。在建设信息化的过程中