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第二册 质量控制手册 编 制 说 明 1、为提高昌九城际铁路工程建设质量，做好现场施工质量控制，由昌九城际铁路工程建设指挥部牵头，北京铁城建设监理有限公司昌九城际铁路总体监理办公室组织编制本工程质量控制手册。 2、《手册》以《客运专线铁路施工技术指南》、《客运专线铁路施工质量验收暂行标准》、相关施工规范以及设计图纸为依据，并借鉴成熟经验编制而成。 3、《手册》供设计、施工、监理、建设单位检查人员现场检查时参考，如与现行规范、规定不相符时，按现行规范、规定执行。 4、《手册》共编制十九项内容：路基四项，桥涵七项，隧道五项，耐久性混凝土三项。 5、本《手册》由总体监理办（北京铁城监理公司）牵头编写。 二○○八年四月 目 录 第一章、路基 第一节、路基管桩和小桥涵打入桩………………………………………………………………………4 第二节、路基CFG桩 ……………………………………………………………………………………7 第三节、基床以下路基……………………………………………………………………………………9 第四节、基床表层级配碎石………………………………………………………………………………14 第二章、桥涵 第一节、桥梁陆上钻孔桩………………………………………………………………………………19 第二节、桥梁深水钻孔桩 ………………………………………………………………………………22 第三节、桥梁承台 ………………………………………………………………………………………25 第四节、明挖基础 ………………………………………………………………………………………29 第五节、桥梁墩台 ………………………………………………………………………………………32 第六节、框架涵身………………………………………………………………………………………35 第七节、涵洞防水………………………………………………………………………………………49 第三章、隧道 第一节、光面爆破………………………………………………………………………………………47 第二节、初期支护………………………………………………………………………………………49 第三节、二衬混凝土……………………………………………………………………………………54 第四节、洞口……………………………………………………………………………………………59 第五节、隧道防水………………………………………………………………………………………67 第四章、耐久性混凝土 第一节、耐久性混凝土试验……………………………………………………………………………71 第二节、耐久性混凝土原材料…………………………………………………………………………78 第三节、混凝土搅拌站…………………………………………………………………………………86 第一章 第一节 路基管桩和桥涵打入桩 序号 质量控制项 目 质量标准和要求 施工单位检验方法 监理检验方 法 1 管桩生产厂质量检查 施工和监理单位每个月共同考察厂家一次，并取样2组试验检验 试验检验 见证检验 2 2 管桩进场外观质量 管桩进场外观质量 1、粘皮和麻面：面积不大于总表面的0.5%；每处粘皮和麻面深度不大于10mm，且应修补。 2、桩深合缝漏浆：漏浆深度不大于10mm，每处漏浆长度不大于300mm，累计长度不大于管桩长度的10%，或对称漏浆的搭接长度不大于100mm，且应修补。 3、局部磕损：磕损深度不大于10mm，每处面积不大于50cm2，且应修补。 4、内外表漏筋：不允许。 5、表面裂纹：不得出现环向和纵向裂纹，但龟裂、水纹和内壁浮浆层中的收缩裂纹不在此限。 6、桩端面平整度:管桩端面砼和预应力钢筋墩头不得高出端板平面，端板的高差不能超过2mm。 7、桩套箍凹陷：深度不大于10mm。 8、内表面砼塌陷：不允许。 9、接头和桩管套箍与桩身结合面塌陷：漏浆深度不大于10mm，漏浆长度不大于周长的1/4，且应修补。 10、接头和桩套箍与桩身结合面空洞和蜂窝：不允许。 11、桩端面与桩身轴线垂直：偏差角度tanΦ≤2‰。 全部观察尺量检查 全部观察尺量检查 抽检和见证检查 抽检和见证检查 3 管桩外型尺寸 1、直径允许偏差：±5mm。 2、壁厚允许偏差：-5mm。 3、抽芯圆孔平面位置对桩中轴线的位移允许偏差：5mm。 4、桩身弯曲矢高与桩长比允许偏差：1‰。 5、法兰盘对桩纵轴线垂直度允许偏差：3mm。 全部观察 尺量检查 抽检和见证检验 4 管桩堆放 堆放层次：不宜超过6层，支承受力点位置偏差不大于50cm 观察 尺量 巡查检查 5 桩位施工放样 纵向位置偏位：均不大于5cm 测量复核 尺量 6 吊桩 单点吊装吊点应设在距桩上端0.3倍桩