混凝土等径支柱安装整正作业指导书.docxVIP

第 PAGE \* MERGEFORMAT 6页 新建南广铁路桂平至肇庆段四电系统集成 Φ350型混凝土支柱安装作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁电气化局集团有限公司 南广铁路四电集成项目经理部二分部 二〇一一年九月 作业指导书编号 项 目 内 容 NGJCW-03 Φ350型混凝土支柱安装 Φ350型混凝土支柱安装（NGJCW-03) 施工准备 劳动组织 序号 项 目 单位 数量 备 注 1 施工负责人 人 1 2 轨道车司机 人 2 已铺轨线路上作业 3 轨道车助手 人 2 已铺轨线路上作业 4 吊车司机 人 2 含使用汽车吊立杆 5 防护员 人 2 车站1人，现场1人 6 立支柱人员 人 4 7 整正人员 人 4 工机具 序号 名 称 规格 单位 数量 备 注 1 安装列车 列 1 轨道专用立杆吊、平板车和两台大马力轨道车 2 经纬仪或支柱斜率测量仪 台 1 含三脚架 3 呆扳手 M42 把 2 4 钢丝刷 把 1 5 铁 锹 把 1 6 汽车吊 辆 1 装卸及安装支柱 7 随车吊 辆 1 倒运支柱 8 吊装带 5t 个 1 9 套筒扳手 M42 把 2 含加力杆 10 防护用具 套 2 11 撬杠 把 2 12 钢卷尺 3m 把 1 13 安全帽 顶 10 14 扫 把 把 1 清理基础面 材料设备 序号 名 称 规格或型号 单位 数量 备 注 1 Φ350型支柱 根 若干 依据型号 2 垫片 50×50×厚度 片 若干 厚度型号：2、5mm 3 螺 帽 M42 个 若干 工程所需 4 垫圈 D42 个 若干 工程所需 操作程序 工艺流程图 施 施 工 准 备 清理基础面 清理基础面 吊 吊 立 填写施工记录整 正对 填写施工记录 整 正 对 位 安 装 操作方法（轨道车利用封锁点安装支柱） 、施工准备 安装前一天将工具材料及所安装支柱装在安列平板车上 施工负责人对施工人员进行技术交底，使其清楚安装技术标准和安全注意事项。 向临管运输部门报施工封闭点计划。 封闭线路后，安列司机听从值班员指挥，进入施工地点。 、清理基础面 作业人员用钢丝刷、扫把将地脚螺栓及基础面清理干净。 用钢卷尺校核地脚螺栓间的相互距离，未达标应处理达标。 、吊立 轨道车司机听施工负责人指挥，对位、停稳。 吊车司机听从施工负责人指挥，操作吊车升臂、落钩，平板车上作业人员将尼龙套套在支柱上，待吊钩下落到位后，挂在吊钩上。吊车司机操作吊车起钩旋臂至基础上方。 对位安装 由立杆人配合，扶、推，使支柱底部孔位对准基础螺栓。 吊车司机听从负责人指挥落钩，使支柱徐徐下落，待基础螺栓全部进入孔位直至支柱置放在基础面上。 将每根螺栓各带上一个垫圈、螺母后用手紧固。吊车司机落钩，摘下尼龙套，并使吊臂、吊钩归位。 立杆车继续上述3）、4）程序进行下一支柱安装。 操作方法（汽车吊立杆） 、施工准备同上述② 、清理基础面同上述①、② 、安装支柱：作业负责人引导汽车吊到合适位置，打上支腿，同时运杆汽车配合汽车吊运行到位。支柱吊装应采用高强度尼龙吊装带，支柱吊装对位时防止碰撞基础螺栓，下落时要缓缓下落，防止刮伤螺纹。每个螺栓都戴上主螺母、预紧后，方可收吊臂。 、整正 用经纬仪或支柱斜率测量仪测量支柱顺、横线路方向强度，先目测支柱顺、横线路方向强度，根据调整需要，松动螺母，在支柱下加垫垫片，调整支柱倾斜度。 支柱顺、横线路强度达标后，用套筒扳手将螺母循环拧紧，并用力矩扳手检测紧固力矩。 、结束 封闭点结束前20分钟时，停止施工，收回机具，吊车收钩、落臂，归位，安列司机按行车命令要求返回车站。 负责人填写施工记录。 技术标准 环形等径支柱安装前应对外观进行检查：支柱表面光洁平整，无混凝土脱落和露筋现象；不得有横向、纵向裂纹；支柱挠度应符合要求。 支柱受力后顺、横线路方向均应直立，施工允许偏差应符合以下规定（从基础面算起）： 项目 标准 允许偏差 施工整正 支柱横线路方向 直立 0.5% 直立 支柱顺线路方向 直立 0.5% 直立 曲线外侧和直线腕臂柱横线路方向 向受力反方向倾斜 0~0.5% 倾田野侧0~45mm 锚段关节转换柱、曲线内侧支柱、中心锚结柱 向受力反方向倾斜 0~0.5% 倾线路侧0~20mm 两侧悬挂、隔离开关柱横、顺线路方向 直立 0.5% 直立 接触网下锚、中锚下锚锚柱 向拉线侧倾斜 0~1% 倾拉线侧40~70mm 紧固螺母时应对角循环进行，使受力均匀，且力矩符合设计要求。 支柱内缘至相邻轨道线路中心线的距离（侧面限界）应符合设计要求，施工允许偏差为+50-0mm。 支柱安装时，支柱地线孔位置应位于线路侧。 注意事项 1、参加施工人员必须经过安全技术学