4T60E 自速箱系统概1.doc

4T60E 自动变速箱系统概述GM汽车新近采用4T60E型式的自动变速箱，并配备在3.4L DOHC、3800和4.9L引 巸麗漒|T ?擎车系上，它与4T60自动变速箱类似，仅在阀门体的油道，以及扭力转换离合器稍作 忚戻蕒 塨 ?改进，使换档更为顺畅平稳。 戫?:0*??? 3800和4.9L 引擎车系，由引擎电脑控制四个电磁阀动作，而3.4L DOHC引擎车 G伫I8湋?_ ?系，则由引擎电脑控制三个电磁阀动作，这是4T60E自动变速箱的运用型态。4T60E自动变速箱，依据引擎运转和负载状况，以及行驶操作方式，由引擎电脑控制换档需求，有关自动变速箱控制的电路，分别说明如下：（一）、3.4L DOHC引擎车系 A13脚（SOLENOID B）功能：控制换档电磁阀B说明：当点火开关ON後，12V电源即供给变速箱上面的A和B档电磁阀，再由引擎控制 ? ? 电脑（ECM）A13脚控制“B”电磁阀动作，以及A18脚控制“A”电磁阀动作。并 ? ? 以电磁阀ON（开）、OFF（关）方式，组合成四个档位变化，其搭配动作如下 ? ? 图所示。 档位 换档电磁阀 ? ? ? A ? B 1档 2档 3档 4档 ? ON ? OFF OFF ON ? ON ON OFF OFF A18脚（SOLENOID A）功能：控制换档电磁阀A说明：其动作方式。B1脚（SES LIGHT CONTROL）功能：控制仪表板的SES故障警示灯说明：当引擎系统或自动变速箱系统有故障时，仪表板的SERVICE ENGINE SOON灯会 ? ? 亮起警示。若诊断接头A、B脚跨接，该灯会闪示故障码。B3脚（DIAGNOSTIC TEST）功能：自我诊断测试说明：B3脚有5V电压（HI），它与诊断接头B脚相接，当诊断接头A（搭铁）与B（诊断 ? ? 测试）跨接时，B3脚的电压为0V（LO），此时的电脑程式记忆体，即进入自我 ? ? 诊断型态，供专用仪器读取故障码，或直接从仪表板的“SERVICE ENGINE SOON” ? ? 警示灯，读取闪烁次数的故障码。自动变速箱的故障码，合并在引擎系统的故 ? ? 障码之中。B5脚（SERIAL DATA）功能：诊断序列资料传输 说明：B5脚与诊断接头M脚相接，作为诊断资料传送和输入，若使用仪器测试，则其 ? ? 程式资料，可一一被截取。B7脚（TCC CONTROL）功能：控制扭力转换电磁阀说明：点火开关电源（12V）通到扭力转换电磁阀（TCC），再由B7脚控制该电磁阀的 ? ? 搭铁回路。在扭力转换电磁阀和点火开关之间，串联一个刹车开关，当刹车踏 ? ? 板踩下後，电磁阀电源将被切断，以达到刹车减速的效果。B10脚（IGNITION FEED）功能：点火开关电源输入说明：点火开关ON後，12V电源即由B10脚供给引擎控制电脑（ECM）的控制电路，作为 ? ? 电脑系统运作的电源。C1脚（VSS INPUT）功能：车速感知器信号输入说明：车速感知器装在变速箱的外壳上，以电磁线圈感应变速箱的齿轮转动，并将感 ? ? 应的交流脉波信号，由C2和C8脚输入电脑，以供引擎电脑计算车速和负载。C5脚（MAP GROUND）功能：进气压力感知器搭铁回路说明：进气压力感知器，由C7脚供应5V电压，经过感知器内部的电位计（电阻），再 ? ? 回到C5脚搭铁，完成电路的回路。C1脚（MAP 5V REFERENCE）功能：进气压力感知器5V电源说明：引擎控制电脑的电源电路，将12V电压调整为5V稳定电压，供电脑电路使用，并 ? ? 以5V电压分供给各感知器，达到信号稳定和统一的目的。然而，进气压力感知 ? ? 器的5V电压，即是由C7脚供应。C8脚（VSS INPUT）功能：车速感知器信号输入说明：车速感知器的交流信号，分别由C2脚和C8脚输入引擎电脑。C9脚（EST）功能：点火正时控制信号输出。说明：引擎控制电脑由D13脚取得基本点火信号，依引擎转速、负荷和温度条件，换算 ? ? 最好的点火角度，再由C9脚输出点火正时控制信号（5V脉冲），让点火模组执 ? ? 行点火工作。C10脚（SENSOR GROUND）功能：感知器搭铁回路说明：C10脚是水温感知器和节汽门位置感知器的共同搭铁回路。C12脚（TPS 5V REFERENCE）功能：节汽门位置感知器5V电源说明：C12脚提供5V定电压，接到节汽门位置感知器的电位计，再到C10脚完成搭铁回 ? ? 路，其信号再输出给C15脚。C15脚（TPS SIGNAL）功能：节汽门位置感知器信号输入说明：节汽门位置感知器，侦测节汽门的开度，并将此开度位置，从电位计的电压信 ? ? 号，经由C15脚输入引擎电脑。C16脚（CTS SIGNAL）功能：水温感知器信号说明：引擎控制电脑以