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烧结主厂房设备控制思路 烧结主厂房主要设备：烧制冷却线的推车机、回车线的拉车机、机前渡车、机尾渡车、机尾翻车机以及推车机和翻车机的液压系统等设备。每个设备均由非常手动操作、自动控制以及现场手动控制方式。当设备处于程序中的非常手动操作时，不与单齿辊连锁，且每个设备均有手动正转启动按钮、手动反转启动按钮以及手动停止按钮。 程序全自动控制的条件： 推车机位于1#位、机前渡车位于1#位、机尾渡车位于1#位、拉扯机位于2#位、翻车机位于复位状态！ 位置规定注明：机前渡车和机尾渡车的1#位对应烧制冷却线，2#位对应回车线 推车机、拉扯机的1#位对应烧结机的机头，2#位对应烧结机的机尾 翻车机的1#位对应0度，2#位对应60度 推车机的控制： 控制前提：推车机的转换开关必须为远程方式、推车机的液压系统为正常状态（液压油位、油压、油温等参数正常，无报警） 全自动控制思路：单齿辊运行，如果烧结的机前渡车和机尾渡车位于烧制冷却线翻车机也在0度位置（原位）即机前、机尾渡车和翻车机已准备好本次动作。推车机的推杆推出驱动（由推车机的1#位到2#位）直至推车机到了2#位停止推出输出，延迟2秒钟后推车机的推杆收回驱动（由推车机的2#位到1#位）直至推车机到了1#位停止收回输出，延迟2分钟后，等待着下一次周期的动作。 注意：如果单齿辊停止运转后，立即停止推车机的动作！ 电气补充：缺少推车机的1#位、2#位接近开关和正反转的超极限限位开关。接近开关最好使用现场两点并用。 内部规定：推车机1#位 对应 收回状态 对应 烧结机头 推车机2#位 对应 推出状态 对应 烧结机尾 翻车机的控制： 控制前提：翻车机的转换开关必须为远程方式、翻车机的液压系统为正常状态（液压油位、油压、油温等参数正常，无报警） 全自动控制思路：单齿辊运行，烧结机尾渡车正转到位，翻车机倾翻驱动（由翻车机的1#位到2#位）直至翻车机到了2#位停止倾翻输出，延迟3秒钟后翻车机做复位驱动，直至翻车机的1#位停止复位驱动。 注意：如果单齿辊停止运转后，立即停止翻车机的动作！ 电气补充：缺少翻车机的1#位、2#位接近开关。接近开关最好使用现场两点并用。 内部规定：翻车机1#位 对应 复位状态 对应 0度位置 翻车机2#位 对应 倾翻状态 对应 60度位置 机尾渡车的控制： 控制前提：机尾渡车的转换开关必须是远程方式， 全自动控制思路：单齿辊运行，翻车机复位到位3秒钟后，机尾渡车反转驱动（由机尾渡车的1#位到2#位）直至机尾渡车到了2#位停止反转输出；如果拉车机前进驱动且到了其1#位后延迟2秒钟，即尾渡车正转驱动（由机尾渡车的2#位到1#位）直至机尾渡车到了1#位停止正转输出。等待着下一个周期的动作。 注意：如果单齿辊停止运转后，立即停止翻车机的动作！ 机尾渡车的动作要与机前渡车保持一致性！ 电气补充：正转到位、反转到位接近开关最好使用两个并着使用，防止小车动作时间过长开关变得松动，小车掉道，为了安全起见最好在1#和2#位的两侧再添加正反向极限开关。渡车的两侧分别增加到位点，使用双限位并着接，用于台车在渡车上摆正位置。 内部规定：机尾渡车1#位 对应 正转到位 对应 烧结冷却线 机尾渡车2#位 对应 反转到位 对应 回车线 机尾渡车正转驱动 对应 机尾渡车的2#位至1#位 对应 前进 机尾渡车反转驱动 对应 机尾渡车的1#位至2#位 对应 倒退 机前渡车的控制： 控制前提：机前渡车的转换开关必须是远程方式 全自动控制方式：单齿辊运行，推车机伸出驱动至其2#位25秒钟后，机前渡车自动反转运行驱动（由机前渡车的1#位到2#位），直至机前渡车位于2#位停止反转运行输出；如果拉车机前进驱动且到了其1#位后延迟2秒钟，机前渡车正转驱动（由机前渡车的2#位到1#位）直至机前渡车到了1#位停止正转输出。等待着下一个周期的动作。 注意：如果单齿辊停止运转后，立即停止翻车机的动作！ 机前渡车的动作要与机尾渡车保持一致性！ 电气补充：正转到位、反转到位接近开关最好使用两个并着使用，防止小车动作时间过长开关变得松动，小车掉道，为了安全起见最好在1#和2#位的两侧再添加正反向极限开关。渡车的两侧分别增加到位点，使用双限位并着接，用于台车在渡车上摆正位置。 内部规定： 机前渡车1#位 对应 正转到位 对应 烧结冷却线 机前渡车2#位 对应 反转到位 对应 回车线 机前渡车正转驱动 对应 机前渡车的2#位至1#位 对应 前进 机前渡车反转驱动 对应 机前渡车的1#位至2#位 对应 倒退 拉车机的控制： 控制前提：拉车机的转换开关位于自动方式 全自动控制方式：机尾渡车反转驱动至2#位，翻车机处于复位状态，机前渡车位于2#位，此时