深基坑矩形人工孔悬臂支护桩应用浅析.docVIP

申报论文 （中 级） 题目：深基坑矩形人工挖孔悬臂支护桩 施工技术应用浅析 单 位： 中国建筑第八工程局西南分公司北京事业部 姓 名： 田其宁 申报专业： 土建施工 2011年 6月 2日  摘 要 20世纪80年代以来，我国各地高层建筑、超高层建筑大量出现，以北京、天津、上海、广州、深圳等地的高层建筑密度最大，由此而产生了大量深基坑工程，且规模和深度不断加大；同时截止目前，随着中国经济的发展，当前城市地窄人稠、地价上涨，地上可用面积越来越小，向地下发展渐成趋势。地下停车场、商场、变电站、仓库、人防、地铁以及工作井等都涉及到基坑的支护工程。有效的深基坑的支护对工程建设的安全提供了有力的保证。 在我国北方地区，深基坑支护主要采用地下连续墙、地下排桩+锚杆等支护方式，但对于特殊工程，特别是因新旧建筑物距离小于10m、地下管线复杂密集且还要保证此范围内的路面交通畅通、基坑施工无法放坡以及没有锚杆施工和双排桩施工的有效距离的特殊基坑，采用北方地区现有的支护方式无法满足特殊基坑的支护要求。针对上述难题，我公司在施工北京日报报业集团新闻采编中心工程中积极探讨，并经过多次专家论证最终选择了“深基坑矩形人工挖孔悬臂支护桩”的施工技术。 关键词： 施工技术，深基坑，矩形人工挖孔桩，悬臂支护桩 目 录 摘 要 II 目 录 III 绪 论 1 一、悬臂桩设计技术参数 2 1、矩形人工挖孔桩桩体护壁设计 2 2、悬臂支护桩设计 3 （1） 桩体设计 3 （2） 辅助构造设计 4 二、施工工艺流程 5 三、施工工艺 6 1 人工挖桩成孔 6 2 灌注桩施工 8 3 辅助构造及基坑施工 9 结 论 11 参考文献 12 附 录 13 绪 论 北京日报报业集团新闻采编中心工程主体结构为框架—剪力墙结构，地上11层，地下4层，基坑深度最深达到22m，北侧平均深度为19.2m，南侧深度为17.4m，新建筑东西长度100.3m，南北宽度达到50m；基坑北侧为新闻大酒店与华夏银行；新建建筑与原有建筑间隔为一12m的市政道路，道路下埋上水管线、雨污水管线、下水管线以及华夏银行的通讯电缆，各管线交错布置，非常复杂。同时为确保新闻大酒店以及华夏银行的正常上班，北侧市政道路无法进行断路施工，必须确保北侧道路正常运行使用。传统的深基坑支护方式（桩锚、双排桩、地下连续墙等）无法满足要求。 为此，针对北侧基坑的支护，我单位积极组织公司技术、生产等各部门探讨支护方式；为防止机械施工破坏地下管线，采用人工挖孔作业，为增大桩体的侧向抗压能力，采用矩形截面桩，因无法锚固和因基坑过宽无法施加轴向钢支撑而采用悬臂支护桩体系。经过多次讨论，并聘请专家进行论证后，最终确认采用“深基坑矩形人工挖孔悬臂支护桩”的支护体系。 “深基坑矩形人工挖孔悬臂支护桩”施工技术的采用一是填补了悬臂支护桩深度不超过4m的局限，二是确保了基坑及基坑周围建筑物的安全，三是为岩土工程—基坑支护又提供了一种新的支护体系，并提供了此种支护体系的一些基础经验和数据。 一、悬臂桩设计技术参数 1、矩形人工挖孔桩桩体护壁设计 钢筋混凝土护壁：人工挖桩平均每步开挖深度范围800～1200mm，混凝土采用自搅拌C20砼，浇筑护壁厚度为10cm，受力钢筋采用φ8@200双向，简易土钉长度50cm，采用φ16@500上下两排。设计见下图1-1。 图1-1 人工挖桩桩护壁设计构造图 在挖桩过程中，出现地下水量大、流沙、淤泥质土等情况时，采用沉桶式钢护筒进行开挖。钢护筒构造见图1-2。 图1-2 沉桶式钢护筒护壁构造图 2、悬臂支护桩设计 悬臂支护桩设计内容主要分为桩体本身设计，辅助构造设计；其中辅助构造设计包括：桩顶冠梁、桩间护壁。 （1） 桩体设计 矩形桩径00×2000 mm，桩间距1.m，桩长m，有效嵌固深度m，桩身砼强度为C25。335）钢筋竖向加筋。中间配筋为18（HRB335），箍筋为@200，主筋保护层厚为mm。图1－3 矩形悬臂桩立面图（配筋） 图1－4 矩形悬臂桩节点剖面图（配筋） （2） 辅助构造设计 桩间采用简易土钉墙的方式加固土体，上部采用花管注浆加固土体。（主要是由于上部土体为回填素土）。构造见图1-5所示。 图1－5 桩间辅助构造及简易土钉大样 二、施工工艺流程 本工程的施工工艺流程主要划分为三个流程，分别是：第一步，人工挖桩、成孔；第二步是人工挖桩吊装钢筋笼、混凝土灌注；第三步是冠梁施工、基坑开挖、悬臂支护桩监测。详细工艺流程见图2-1所示。