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大兴新城康庄地区市政道路（支路）建设工程 环境影响报告书 （简本） 生态环境研究中心 200年月 一、项目概况 3 1.1项目由来 3 1.2项目名称、地址及性质 3 1.3项目内容及建设规模 3 1.4土地利用现状 4 1.5建设周期 4 1.6项目用地符合性分析 4 二、环境质量现状 5 三、污染源源强及其影响分析 5 3.1施工期污染源源强及其影响 5 3.2运营期污染源源强及其影响 6 四、环境保护措施 7 4.1施工期环境保护措施 7 4.2运营期环境保护措施 8 五、公众参与 9 5.1公众参与的方法、对象、内容 9 5.2调查结果与分析 9 六、结论与建议 10 七、联系方式 10 一、项目概况 1.1 在大兴新城规划中，大兴新城东片区的职能定位为为商业中心及公共服务中心，核心居住片区。项目周边地区用地都为经济适用房、两限房、回迁房用地，居民生活小区，目前，项目周边地块的居民区已经开始建设，预计第一批将于2009年10月完成，在居民小区建设完成后，势必产生必要的出行需求，本项目就是服务于该片区居民出行的道路，本项目的建设是满足周边居民出行所必需的条件。 本项目包括兴泰路、纵一路、纵二路、横一路、横二路、横三路和横四路7条城市支路，该项目的建设符合区域内路网结构，这些支路分别与枣园路、丽园路、清源北路和兴盛路四条次干道相交，使整个区域内路网更加合理。本项目的实施，完善了该地区的路网结构，增大了路网密度，对改善周边环境,加快东片区的建设有着巨大的促进作用。 1.2项目名称、地址及性质 项目名称： 建设单位：地 址： 项目性质：新建 1.3项目及建设规模 本项目总万元，1.4土地利用现状 1.5建设周期 1.6项目符性 本项目7条支路定线依据《规划道路定线测量成果档案》（2007DJ道路定线49号）的内容进行定线。项目的建设符合相关规划。 二、环境现状 （1）大气环境 2006年月日月日大气测数据，项目所在区域大气中NO2、SO2均值未超标，NO2外，TSP、SO2、PM10均超标。（2）水环境 2008年9月河流水质状况。（3）声环境 项目区内环境噪声可达到《》中的1类标准、施工期污染源 （1）大气污染源 施工期的大气污染主要来自工程中产生的扬尘、施工场所物料（土、沙、灰）堆积产生浮尘、以及大量运输车辆排放尾气。噪声污染源施工时使用的各种装载机、风钻、电锯等施工机械以及车辆的噪声。废水污染源 ① 生活废水 废水中主要含有COD、BOD油脂等常规污染物，排入对。 ② 施工废水 包括排除土壤含水、洗车废水、设备清洗水等。废水主要含泥沙、悬浮颗粒和矿物油等入。 废弃物污染源施工程的废弃物主要是一些建筑废料、废建材、包装等，大部分可以集中回收。施工渣土等及时清运，装卸及运输过程中采取有效的防尘措施至垃圾消纳场这样，。期污染源 （1）大气污染源 营运期环境空气质量的影响，主要是汽车尾气NO2、CO和扬尘等污染物对环境空气中的影响。～空气环境质量影响水污染源营运期对水体环境影响主要为暴雨时路面径流对水体污染。路线所经地区大雨期间，在路面形成径流。根据关科研资料，路面径流的污染物在降雨后30分钟内污染物浓度较高，后路面径流中的污染物含量就非常低。因此拟建路营运期对沿线水环境影响不大。噪声污染源 该项目建成后，主要噪声污染源车辆的发动机、冷却系统、传动系统等部件均会产生噪声由于公路路面平整度等原因而使行驶的汽车产生整车噪声。运营期交通量的增大会提高公路沿线昼夜的交通噪声。2015年 3360 纵一路 2400 纵二路 3048 横一路 2976 横二路 3432 横三路 2472 横四路 2856 预测项目特征年（2015年）各支路昼间达标距离为距道路红线25~40m，夜间达标距离为距道路红线80~110m；建筑退红线10m后的临街建筑，声级范围昼间57.5~58.8dB(A)，53.8~55.3 dB(A)。 （4）固体废物污染源 、环境保护措施 .1施工期环境保护措施（1）大气污染防治措施 ① 施工扬尘 施工场地在晴天每天洒水4-5次,在大风日加大洒水量及洒水次数；运送物料的车辆采用覆盖措施。 ②道路扬尘：施工场地内运输通道及时清扫、冲洗，运输车辆进出施工场地和敏感点路段应低速行驶。 ③起尘材料覆盖：避免起尘原材料的露天堆放，所有来往施工场地的多尘物料均用帆布覆盖。 （2）噪声污染防治措施 ①临近居住区的施工场地边界应构筑围挡; ②在高噪声设备外构建隔声屏障，居民区附近禁止夜间作业；午休时间尽量安排低噪声作业流程。 ③施工车辆途经居民区适当减速并禁止鸣笛，施工路段保持平坦顺畅； ④合理布局施工现场，避免在同一地点安排大量动力机械设备同时使用。设备选型上采用低噪声设备，不用的设备立即关闭。