环境管理和监测计划.docVIP

上海浦东空港物流园区区域 环境影响报告书简写本 网络版供公众阅览 委托单位: 环评单位: 上海市环境科学研究院 证书编号:国环评证甲字第1801号 200 年 月上海浦东空港物流园区区域 环境影响报告书简写本 1建设背景 《上海市城市近期建设规划 2003~2007 》提出培育上海四大物流基地：浦东空港物流园区、外高桥物流园区、西北综合物流园区和临港物流园区。其中浦东空港物流园区规划范围西至远东大道，北至迎宾大道，南至机场高速公路，东至围场河、施镇河、西货运区东侧道路及延伸线，总用地面积16.8km2；将建设成为亚太地区一流的国际空港物流核心枢纽，形成国际快递、国际中转、物流增值服务、国际贸易及展示、国际商务等五大功能。 由上海浦东现代产业开发有限公司建设的上海浦东空港物流园区属于整个浦东空港物流园区的一部分，位于其中部，规划面积为2.09km2 本次环评范围 。 2 浦东空港物流园区规划概况 2.1 总体功能定位 以规划横0路为界，可分为南北两块。 规划横0路以北约0.61km2范围内以物流加工功能为主，规划将货物的储存和流通性加工综合考虑，形成全面、完善的仓储、加工增值一体化的现代物流体系。 规划横0路以南约1.48km2范围内以增值加工功能和管理服务功能为主。增值加工主要是从事依托空港优势的体积小、重量轻、附加值高产品的流通加工、产品组装、印刷包装等临港产业，也可从事对中转货物进行简单加工，如分级、挑选、贴标签、改换包装形式等层次较低的简单加工。管理服务区则设置园区行政管理、商务办公和贸易展示中心等设施，并设置为物流园区提供服务的日常商业和金融设施，如银行、商务宾馆、小型餐饮设施等，不设置居住区和大型生活配套设施。2.2 土地使用规划 规划横0路以北 2 工业仓库混合用地 W1/M1 96.4 45.0 3 市政公用设施用地 U1 0.56 0.3 4 铁路用地 T1 7.45 3.5 5 绿地 G 20.31 9.5 6 道路/停车场用地 S 54.19 25.3 7 水域 E1 16.67 7.8 总计 214.4* 100.0 *该面积包括南汇区范围内的66.3ha。2.3 各专业规划 道路交通系统规划：园区道路等级分为高速公路、区域干道和园区内部支路。 水系规划：将规划范围内的零星水域整合、填平，以不减少现状水面积为原则，对现有水系进行适度调整。规划将中心河拓宽至40m作为机场围场河，同时在远东大道东侧新挖一条宽30m的联系河，通过联系河补充这一区域河网密度，沟通施镇河和六灶港，承担园区的排水功能 绿地系统规划: 规划区内形成两条纵向的绿化轴，分别是沿远东大道东侧设的100m2.4 公用设施规划 供水 本园区水源近期来自凌桥水厂和临江水厂，远期来自临江水厂和规划金海水厂。规划结合园区内的道路辟建敷排DN300~DN500上水管并成网，确保用户的用水安全。 2 排水 排水体制采用雨、污水分流制。 雨水考虑自成系统，采用就近入河方式。规划考虑污水通过道路下规划敷设的污水管网收集分别由施新路、横3路和闻居路接入A30大道下现状的污水干管，向北排入白龙港污水厂。 3 煤气系统 本园区使用东海天然气，在迎宾大道南、远东大道西建有川沙天然气门站一座，天然气气源来自新港天然气门站。 4 供电 规划拟在施新路南、纵2路东和横10路南、南北大道西各设35kV变电站1座，上级电源分别来自现状的机场220kV变电站和规划的祝桥220kV变电站。 3 浦东空港物流园区发展现状 3.1 市政设施建设 1 对外交通：浦东空港物流园区周边主要交通干道有园区西侧的A30公路，北侧的A1公路。 2 区内交通：园区规划范围内及周边主要现状道路有施新路、祝潘路和兴滨路、A30联络道等，现状均为低等级公路及水泥路机耕路。 3 供水：目前在迎宾大道南侧，远东大道东侧建有机场水库唧站，沿远东大道及迎宾大道敷设DN800-DN1000上水输水管接凌桥水厂和临江水厂。 4 供电：园区内目前电源来自于园区北面现状电业航空35kV变电站。园区规划范围内目前无变电站设施。 5 燃气：本地区目前使用东海天然气，在迎宾大道南、远东大道西建有川沙天然气门站一座。 6 排水：目前规划地块内尚未建成雨污水排放系统，仅在该园区西侧的远东大道下敷设有DN1350—DN1800污水干管，该污水管最终接入白龙港污水厂。 7 垃圾处置：目前园区规划范围内以生活垃圾为主，从现场调查表明，生活垃圾目前未采取统一收集，以宅前屋后和河塘附近堆放为主。 8 土地利用现状：现状土地利用仍以农田耕地为主，占规划土地面积的71%，其中间杂分布着若干宅基地，此外还分布了一些其他用地，分别