央传大桥系梁础工技术方案.docVIP

厦蓉高速公路水格段AT7合同段 央传大桥系梁 施 工 技 术 方 案 路桥集团国际建设股份有限公司 厦蓉高速公路水格段AT7合同段项目经理部 二00八年十一月十八日 目 录 工程分项概况 人员配置 机械设备的配置 材料进场情况 施工方案 试验检测项目频率和方法 质量保证措施 安全保证措施 文明施工和环境保护措施 施工工艺流程 一、工程分项概况 央传大桥为整幅式路基桥，左、右幅均为6×30m＋5×30mT梁。结构体系为先简支后结构连续T梁。下部结构除2#、3#为方柱墩外，其余的均为双柱式墩、人工挖孔桩基础，本桥最大墩高25米；水口岸设重力式U型桥台、扩大基础；榕江岸设框架埋置式桥台、承台挖孔桩基础。 央传大桥共有系梁35根，其中圆柱墩系梁（1.2×1.4）23根：方柱墩系梁（1.6×2）12根。 央传大桥桩基础计划开工日期：2008年11月18，划完工日期：2009年5月18日。 二、人员配置 技术负责人： 张 羽 现场负责人： 马潮 测量工程师： 张 威 安全负责人： 王新成 质检工程师： 李海生 试验工程师： 乔士杰、周萍 混凝 土 工： 5人 模 板 工： 7人 钢 筋 工： 8人 钢 筋 工： 10人 三、机械设备的配置 吊车 QZ30 30T 台 1 罐车 AH5221 6m3 台 4 搅拌机 JS350 台 2 振捣器 把 4 电焊机 AX400 台 2 弯曲机 台 1 切断机 台 1 四、材料进场情况 1、地材 砂子、碎石选用洛香镇贵门冲，自行开采； 2、水泥 兴安海螺水泥有限责任公司； 3、钢材 水城钢铁集团有限责任公司； 五、施工方案 1、施工顺序： 下系梁:测量放样—→基坑开挖—→桩头处理—→桩基检测合格—→混凝土垫层浇筑—→测量放样—→钢筋绑扎—→模板安装—→混凝土浇筑—→混凝土养护 2、基坑开挖、垫层浇筑及施工平台搭设 （1）下系梁基坑开挖及垫层浇筑: 采用挖掘机配合人工开挖至设计标高(系梁设计尺寸外加宽50cm作为施工操作空间),凿除桩基顶部砼软弱层,桩基经检测合格后,用系梁同标号混凝土浇筑系梁基底垫层。然后利用坐标放样法准确放出系梁轴线和边线。 （2）上系梁施工平台搭设: A、圆墩系梁上系梁平台搭设 在墩柱计算抱箍标高处安装抱箍(见抱箍构造图)，抱箍上放两根Ι36#工字钢，工字钢之间对拉Φ30cm对拉杆固定。工字钢上铺设280cm*12cm*12cm方木(间距30cm),方木上铺设钢模。然后利用坐标放样法准确放出系梁轴线和边线。 B、方墩上系梁平台搭设 在墩柱直径两侧计算系梁底标高处安装两根Ι40#工字钢，与墩柱接触部位及拉杆部位工字钢用钢板加强，工字钢之间用12根Φ30cm对拉杆与墩柱固定。工字钢上铺设360cm*12cm*12cm方木(间距30cm),方木上铺设钢模。然后利用坐标放样法准确放出系梁轴线和边线。 3、系梁钢筋 系梁钢筋在钢筋场地加工(焊接采用双面搭接焊)，成型后运至系梁处安装(上系梁钢筋用吊车吊送到位)。系梁钢筋骨架安装时，与桩基联结的墩柱钢筋先预埋，并采用油纸包裹墩柱段钢筋，以免污染,绑扎墩柱钢筋时拆除包裹油纸。在系梁施工时，用角钢制作墩身预埋钢筋定位框架,在框架顶部精确放样安装墩身预埋钢筋，确保预埋位置的准确（见下表）。 加工钢筋的检查项目 项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检 查 方 法 1 受力钢筋顺长度方向加工后的全长（㎜） ±10 按受力钢筋总数30％抽查 2 弯起钢筋各部分尺寸（㎜） ±20 抽查30％ 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸（㎜） ±5 每构件检查5～10个间距 钢筋安装检查项目 项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检 查 方 法 1 受力 钢筋 间距 （㎜） 两排以上排距 ±5 每构件检查2个断面，用尺量 同 排 梁板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（㎜） 0，-20 每构件检查5～10个间距 3 钢筋骨架尺寸 （㎜） 长 ±10 按骨架总数的30％抽查 高、宽或直径 ±5 4 弯起钢筋位置 ±20 每骨架抽查30％ 5 保护层厚度 （㎜） 柱、梁、拱肋 ±5 每构件沿模板周边检查8处 基础、锚碇、墩、台 ±10 板 ±3 4、系梁模板 模板的制作：系梁模板采用组合钢模,严格按设计图纸进