浙江省2010年7月自学考试汽车故障分析试题.docVIP

浙江省2010年7月自学考试汽车故障分析试题 课程代码：05838 一、单项选择题 本大题共18小题，每小题1分，共18分 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.下列不属于渐发性变化规律的汽车技术状况参数的类型是 A.汽车零件因磨损而导致的配合间隙变化量 B.冷却系统和润滑系统中沉淀物的积累值 C.润滑油消耗率及润滑油中机械杂质含量 D.汽车行驶时，钉子刺破轮胎数量 2.发动机发热参数属于汽车诊断参数的哪一类参数？ A.工作过程参数 B.伴随过程参数 C.几何尺寸参数 D.检测诊断参数 3.检测结果既可作为交通运输管理部门发放或吊扣车辆营运证的依据，也可作为维修单位车辆维修质量凭证的检测站是 A.汽车安全检测站 B.汽车综合检测站 C.汽车维修检测站 D.汽车性能检测站 4.通常在检测汽车发动机气缸漏气率时,表示气缸密封性良好,其漏气率在 A.0~10% B.10%~20% C.20%~30% D.30%~40% 5.根据GB/T15746.2—1995《汽车修理质量检查评定标准发动机大修》的规定，大修竣工的汽油发动机在怠速时进气歧管真空度应在______kPa范围内。 A.47~60 B.57~70 C.67~80 D.77~90 6.利用初级并列波可观测各缸断电器触点的闭合角,其大小以分电器凸轮轴转角表示,其4缸发动机的标准值是 A.50°~54° B.38°~42° C.29°~32° D.18°~23° 7.正常情况下，发动机在常用转速范围内汽油机机油压力应为______kPa。 A.96~192 B.96~292 C.196~292 D.196~392 8.下列异响中与发动机负荷无关的异响是 A.曲轴主轴承响 B.活塞敲缸响 C.点火敲击响 D.气门脚响 9.根据GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》的规定，其路试检测的转向盘转向力不应大于______N。 A.245 B.255 C.265 D.275 10.不能单独作为制动性能的检测指标是 A.汽车制动力 B.制动距离 C.制动协调时间 D.制动稳定性 11.液压制动汽车，若制动踏板无自由行程，可能会导致的制动故障是 A.制动失灵 B.制动不灵 C.制动跑偏 D.制动拖滞 12.惯性式底盘测功机用来模拟汽车在道路上行驶惯性的装置是 A.滚筒装置 B.加载装置 C.飞轮装置 D.测力装置 13.SRS检修工作必须在点火开关转到LOCK位置，并将蓄电池负极电缆端子拆下______s或更长一段时间之后才能开始。 A.10 B.20 C.30 D.40 14.根据国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定：车速表试验台速度指示仪表的指示值（V2）40km/h时，机动车车速表的指示值（V1）为 A.32.8km/h～40km/h B.40km/h～48km/h C.32km/h～48km/h D.32.8km/h～42.7km/h 15.标准型车速表试验台主要由______、速度指示装置和速度报警装置等组成。 A.速度检测装置 B.速度传感器装置 C.轮胎磨损装置 D.速度传动装置 16.目前测定CO的最好方法是 A.NDIR分析法 B.FID分析法 C.CLD分析法 D.氧传感器法 17.用滤纸式烟度计测量烟度，当污染滤纸为全黑时,烟度值为 A.5 B.10 C.12 D.24 18.GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定，客车以50km/h的速度匀速行驶时，客车车内噪声声级应不大于______dB A 。 A.68 B.72 C.79 D.82 二、判断题（本大题共16小题，每小题1分，共16分） 判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。 1.汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力的检查。 2.故障树分析法只能定性分析故障发生的机理。 3.我国现行的汽车维修制度属于计划预防维修制度，车辆的维修必须贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。 4.采用有负荷测功方法检测发动机功率时，发动机转速必须变化。 5.在离心式和真空式点火提前装置正常工作的情况下，发动机的最佳点火提前角取决于初始点火提前角。 6.气缸压缩压力是指缸内气体压缩终了时的压力。 7.进气歧管真空度是指进气歧管内的进气压力与气缸内压力之差。 8.柴油机供油提前角过小，会使发动机工作粗暴、怠速不良。 9.当制动防抱死装置失效时，汽车将无法制动。 10.汽车制动协调时间是指在急踩制动时，从踏板开始动作至车辆的减速度（或制动力）达到标准中规定的车辆充分发出的平均减速度（或标准中规定的制动力）的75%时所需的时间。 11.绝对不能检测点火器的电阻