毕业论文（设计）--c630机床改装成半自动卷簧机.docVIP

1前言 弹簧及弹性元件被广泛应用于机械、仪表、电器、交通运输工具和日常生活器具等行业，是一个涉及面比较广的基础零件。近年来，随着科学技术的发展，国内外在弹簧的研究及生产技术方面都有不同程度的提高，而且新型弹簧也不断出现。 虽然弹簧的类型繁多，但弹簧的卷制仍可分为有心卷制和无心卷制。本次毕业设计是将普通车床改装成半自动卷簧机，改装后属于有心卷簧设备，主要生产机车用弹簧。同时需要满足以下几点技术要求： （a） 改装后的卷簧机可卷制的最大弹簧料径为40mm，可调节距范围是10～60mm2.1 弹簧类型 弹簧的类型有很多，其分类方法也有很多。按其结构类型来分，弹簧可分为圆柱螺旋弹簧、非圆柱螺旋弹簧和其他类型的弹簧。 特别是圆柱螺旋弹簧应用最为广泛，按其承受载荷的不同又可分为螺旋压缩弹簧、螺旋拉伸弹簧和螺旋扭转弹簧等。而非圆柱螺旋弹簧包括截锥涡卷弹簧、组合螺旋弹簧、截锥螺旋弹簧、中凹和中凸螺旋弹簧以及非圆形螺旋弹簧。除上述弹簧外，常用的还有板弹簧、碟形弹簧、片弹簧、膜片弹簧、扭杆弹簧和橡胶弹簧等。它们都具有特殊的性能和用途。 弹簧按材料不同可分为金属弹簧和非金属弹簧。按受载后弹簧材料所受应力类型分为受弯曲应力作用的弹簧，如板弹簧、螺旋扭转弹簧、碟形弹簧等；受压缩和拉伸应力作用的弹簧。如环形弹簧；受扭切应力作用的弹簧，如扭杆弹簧、螺旋压缩和拉伸弹簧等；受组合应力作用的弹簧，如受横向载荷或受弯曲载荷作用的螺旋弹簧等。 2.2 弹簧材料 弹簧在受载荷作用时，弹簧材料的综合力学性能和材料表面的质量，直接影响到弹簧的质量，因此保证弹簧材料的物理性能和力学性能，是保证弹簧正常工作的关键。 目前所用弹簧材料主要是弹簧钢，其次是镍合金、铜合金、高弹性合金以及橡胶之类的非金属材料。有时为了满足特殊弹簧的要求，也常选用一些高速工具钢、高强度钢、不锈耐酸钢和热强钢中的某些牌号做弹簧钢。 关于弹簧钢材的生产，根据弹簧生产的特点可分为热成型和冷成型两大类。热成型的弹簧钢材有：梯形弹簧钢；热轧弹簧圆钢、方钢和扁钢；冷拉合金弹簧圆钢等。冷成型弹簧钢材料有碳素弹簧钢丝、琴钢丝、弹簧钢带和弹簧钢板。 镍合金主要是蒙乃尔合金（NCa28-2.5-1.5）[1]。 至于生产弹簧时弹簧材料的选择，应根据弹簧承受载荷的性质、应力大小、应力状态、环境介质、使用寿命、工作温度、工艺性能、材料来源、对导电导磁的要求和价格等因素来确定。 2.3 弹簧制造工艺 弹簧种类较多，形状各异，精度要求不同，生产的批量不等，因而制造的方法也就有所不同。弹簧的制造方法根据成形工艺的不同可分为冷成形和热成形两种。当弹簧材料尺寸较小，在常温下成形的，称为冷成形；当弹簧材料尺寸较大，需要将材料加工之后成形的，称为热成形。 2.3.1 冷成形弹簧的制造工艺 冷成形弹簧所用材料规格大致为直径0.08～16mm10mm的方钢或异形钢丝，或相近尺寸的带钢和扁钢。材料的供应状态通常为两大类：一类为硬状态，其本身已具有弹簧所需要的力学性能，成形后只需去应力退火；另一类为软状态，成形后还需按要求进行淬火和回火处理才能获得所需的性能。 一般工艺过程为： 螺旋拉伸弹簧：卷制、去应力退火、钩环制作、去应力退火、立定处理、检验、表面防腐处理、包装。 螺旋压缩弹簧：卷制、去应力退火、两端面磨削、（抛丸）、（校整）、（去应力退火）、立定或强压处理、检验、表面防腐处理、包装。 螺旋扭转弹簧：卷制、去应力退火、扭臂制作、切尾、去应力退火、立定处理、检验、表面防腐处理、包装。 本次毕业设计改装后的卷簧机，主要是生产铁路机车和汽车所用重型弹簧，属于热成形的范畴，下面着重介绍热成形螺旋压缩弹簧的制造工艺。 2.3.2 热成形弹簧的制造工艺 当弹簧所用钢材的圆形截面的直径大于14mm、矩形截面的边长大于10mm、或相近尺寸的扁钢时，一般都采用热成形弹簧制造工艺。其工艺过程为：下料、端部加热制扁、加热、卷制成形、热处理、抛丸、立定处理、磨削端面、检验、表面防腐处理。以上工艺过程可根据情况适当调整。 下料 在下料之前，必须按有关标准对材料的力学性能、化学成分、表面质量、截面尺寸、硬度等进行检验，然后再分类送入车间进行断料。断料的长度应根据加工的方法确定，一般热成形弹簧为了减少磨削量都预先将材料两端加工制扁。 在碾压机上制扁时需断料长度的近似计算为 （21）——弹簧工作圈的螺旋角； ——弹簧总圈数。 2） 加热制扁 加热一般采用电阻炉加热，加热温度大约1100℃。制扁时，终了温度不能低于850℃。根据热卷压力螺旋弹簧两端支持面得需要，弹簧料坯两端要求制成由圆形截面逐渐过渡到矩形截面的形状[2]。制扁尺寸如图2.1所示 图 2.1 端部制扁尺寸 l——制扁长度 d——材料直径 a——制扁宽度