力帆研制出了许中国乃至世界摩托业都没有的新产品.doc

力帆研制出了许多中国乃至世界摩托业都没有的新产品：如100cc电启动、双缸125cc型、400cc、600cc发动机。力帆的许多摩托车新技术如水冷、多气门、电喷、双燃料、二次燃烧、大排量等，在摩托车行业都具有领先地位。 2006年1月，力帆520轿车全球同步上市，标志着力帆正式进军汽车产业。截至目前，力帆集团已已拥有有效专利1566项，居汽车行业第一，全国民营企业前列。 1998年力帆集团取得自营进出口权。2009年出口创汇达2.75亿美元。力帆的产品远销全世界160多个国家和地区。力帆摩托在越南、泰国、土耳其建有工厂，力帆轿车已在越南、埃及、俄罗斯、伊朗、埃塞俄比亚等国家下线。 “宁可他人负力帆，不可力帆负他人”，力帆倾力为广大消费者奉献高品质的产品和优良的服务，树立了良好的社会口碑。力帆集团连续多次获得重庆市“重合同守信用企业”称号，并荣获2006年度“中国最佳诚信企业”称号。 致富思源，富而思进。力帆的发展不忘回报国家，回报社会。从1992年至今，力帆已向社会累计捐赠7783余万元。截止2008年底，力帆已在全国捐建100所光彩学校。 力帆集团是中国民营经济发展的杰出典范，力帆的发展受到了党和国家领导人的重视，尹明善董事长曾多次受到胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李鹏、朱镕基、吴仪等的亲切接见，朱镕基同志称赞尹明善是一位“成功的民营企业家”。2009年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入53.29亿元人民币，产销发动机173.02万台，出口创汇2.75亿美元，拥有有效专利1631项，此三项指标居全国同行领先地位；产销摩托车66.25万辆，在全国同行中排名第五；产销轿车4.32万辆，产销通机40.78万台，是重庆市民营企业纳税大户。力帆的高速发展，主要得益于创新、出口和良好的信誉。 2010年，国内汽车自主品牌的新技术开发，为自主品牌开拓了一条独特的发展道路，也使2010年自主车型的技术差距和合资车越来越小。力帆620CVT轿车正是凭借这一优势，力帆620CVT成为了目前车市中最具性价比优势的CVT车型，必然成为国内市场备受瞩目的亮点自主品牌轿车。 据了解，CVT无级变速箱在几年前还是高端品牌的技术王牌，以平滑的变速和较高的传动效率成为豪华车的标志。如今，力帆集团推出的搭载CVT变速箱的家用车，开创了低价CVT变速箱时代。力帆620CVT版将无级变速箱平顺的特性展现充分，作为主打家用的轿车，CVT变速箱带来了更优秀的乘坐舒适性。同时，高效的传动机构也将油耗控制的比传统自动挡车型更低。 力帆620CVT技术与AT比较具有较高的运行效率，也可节约燃油10-15%。在中汽协公布984款车型综合油耗中，力帆620车型以7.5升的综合油耗位列自主品牌第一位，而作为自动挡的620CVT车型，百公里油耗仅为6升左右。低油耗、强动力、低排放的轿车性能，决定了CVT无级变速器将是目前市场上自动档车的最佳选择。 在自动档车型越来越火，但是高油耗往往又成为“拦路虎”的当下，力帆620CVT给消费者带来了两全齐美的选择。紧跟消费潮流，更加贴近消费者的需求的力帆620CVT的推出，必将成为力帆汽车在市场上树立更领先的技术优势和性价比优势的一面旗帜，使力帆汽车成功抢占同级轿车中更多的市场份额。 文章来源于：力帆集团 力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“力帆股份”，股票代码：601777）股票上市仪式今日在上海证券交易所隆重举行。这是国内资本市场首次迎来民营车企，也是全球金融危机阴霾消散后的首家上市汽车、摩托车板块企业。 随着募集资金投资项目的陆续实施，从短期来看，力帆集团各产品生产规模将进一步扩大，生产能力将进一步上升，规模效应和协同效应将更为显著。同时，本次募集资金购置的较为先进的生产设备，可提升生产过程自动化水平，节约人工使用，提高劳动生产率。从长期来看，募集资金投资项目的实施可为企业发展计划和发展战略的实现打下牢固的基础，对企业长期竞争力的提高具有重大意义。 展望未来，力帆集团将始终坚持自主品牌、自主研发和国际化战略。借鉴本田等企业的成功发展模式，围绕动力技术培育核心竞争力，打造汽车、摩托车、通用汽油机三大业务板块；围绕全球市场进行产业布局，实现国内和海外市场的齐头并进。最终 力帆集团下属共有七大产业，包含：力帆摩托、力帆汽车、力帆发动机、力帆微车、力帆内燃机、力帆客车、万光能源等。 交IPO申请，于10月15日通过中国证监会审核，正式启动资本市场之旅。 据招股书披露，2009年，力帆股份实现营业收入53.29亿元人民币，归属于母公司股东的净利润3.05亿元，每股收益0.41元。2010年上半年，力帆股份继续保持快速、健康发展态势，营业收入达到33.06亿元人民币，归属于母公司股东的净利润2.02亿元。 在力帆股份的十大股东中，重庆