300MW机组压加热器.docVIP

高低加一般都设有内置疏水冷却段，里面是水水热交换的，不能让蒸汽冲进去，所以要一定的水位保证这个段把水给吸上去。如果没有这个段，比如纯凝结段式的换热器，无水位运行也可以，这种加热器比较稀奇，很少用的。 高、低压加热器保持一定水位运行是保证加热器性能的最基本运行特性，当高加低水位运行，疏水冷却段水封丧失，蒸汽和疏水一起进入疏冷段，疏水得不到有效冷却，经济性降低；更严重的是，由于蒸冷段的出口在疏冷段的上面，水封丧失后，造成蒸汽短路，从蒸汽冷却段出来的高速蒸汽一路冲刷蒸汽冷却段，凝结段，最后在疏水冷却段水封进口形成水中带汽冲刷疏水冷却段，引起管子振动而损水位就是保证疏水冷却段（如有），疏水泵或疏水调节阀，下一级加热器能正常起作用（运行300MW机组低压加热器 安装使用说明书 型号：JD600-0 编号：JD600AM 青岛青力锅炉辅机有限公司 为了便于用户更好地掌握本设备性能，确保设备在运行中安全可靠，就本设备的结构、运行、维护和修理等方面予以说明。 一.设备简介 低压加热器是配装机容量为300MW机组的回热设备，能有效地提高进入除氧器的凝结水温度，使凝结水达到最有利的除氧温度，是汽机回热系统中重要组成部分之一。其设计合理，运行安全可靠，能大大提高电厂的热效率，降低热耗，节省能源。 二.工作原理 低压加热器（以下简称低加）是一种传热设备，凝结水经由凝结水泵送入上级低加，通过传热管被抽汽加热后，流入本级低加，然后进入下级低加，再送入除氧器。 从汽机来的抽汽是温度较高的过热蒸汽，过热蒸汽从加热器的蒸汽口进入，首先在低加过热蒸汽冷却段完成第一次热传递。过热段是利用蒸汽的过热度加热即将离开本级低加的凝结水，使凝结水出口温度进一步提高。之后蒸汽进入低加饱和段，在此进行第二次传热。饱和段是加热器主要的传热区，加热蒸汽在此释放大量的潜热并凝结成为饱和疏水，大大提高了凝结水温度。饱和疏水聚集在设备下部，并在压差的作用下进入疏冷段，在此，饱和疏水再次释放热量，加热刚进入低加的凝结水，完成第三次传热.最后疏水成为过冷水（低于饱和温度）经由疏水出口离开低加本体。 低压加热器的三段（即过热段、饱和段、疏冷段）均按不同的热交换模式采用先进的结构，并为其完成充分的热传递配置了恰当的传热面积，使加热器的设计更科学、合理，大大提高了电厂热效益。 根据汽轮机热平衡的不同，并不是每台低加都有过热段、饱和段、疏冷段，有些可能只有饱和段、疏冷段；有些可能只有饱和段。具体结构以我公司所提供的安装资料为准。 三.结构简介 低压加热器是U形管管板式结构，它的传热区段分为过热蒸汽冷却段、蒸汽凝结段、疏水凝结段三段组成。 部份结构说明如下： （一）水室 水室为椭圆形封头加水室短节带人孔结构，水室内部装有二行程的隔板。水室封头、短节和管板分别采用16MnR和16Mn材料，二者用焊接方式联成一体，水室人孔采用高压人孔密封结构，密封可靠，拆卸方便，便于检修。 （二）管系： 管系由管板、U形管、隔板、拉杆等组成。管板采用16Mn，传热管为U形管型式，选用规格为φ16×1的优质不锈钢管材料SA213-TP304。低加传热管根据传热的区域不同，设置三个传热段，即过热段、饱和段和疏冷段。过热段为严密封闭钢结构包壳，里面由数块隔板交错间隔布置，组成蒸汽行程，使传热更充分。疏冷段是一严密封闭的钢结构包壳，里面也由数块隔板交错间隔布置，使疏水的流动更有利于传热。为了防止疏水进入过热段，因此过热段包壳的密封性要求高，其焊缝均作了磁粉探伤，以确保焊缝的密封性。饱和段主要指过热段和疏冷段以外的传热区，其刚性和稳定性由拉杆、隔板和定距管维持。在蒸汽入口和上级疏水入口处均设置有不锈钢挡板，以防冲刷传热管。整个管系结构合理，其水、汽阻力，震动均经校核，保证了设备安全高效运行。 （三）壳体： 壳体部分由筒节、筒身、封头和若干个管接头组成，主要受压元件材质选用优质碳钢20R钢板，主要接管与筒身、筒节的焊接均采用双面焊全焊透型式，壳体开孔均采用厚壁管整体补强。 我公司只提供低加本体和放气、放水阀及仪表隔离阀，水位调节及低加自动保护装置由用户自理。 四.设备的安装 1. 安装总则 1.1安装前必须熟悉图纸和本说明书，详细了解安装事项。 1.2安装时必须按图纸和说明书的要求。 1.3管道的连接应避免强力装配，均匀拧紧所有螺栓。 2. 安装前须做的工作 2.1设备运抵现场后，用户须按照发货清单逐一检查清点，并对铭牌、型号、参数、设备外形及所有接管、氮压表等检查，并妥善存放各零部件，以免丢失。如发现有损坏、遗漏或与图纸及发货清单不一致等现象，须立即与我厂联系解决，以免延误工期。 2.2设备在现场存放期间，应避免潮湿，不宜露天存放，并且应经常检查内部氮压（低加出厂时均充氮防腐）。当氮压低于0.05Mpa