大里路道路施工织设计书.docVIP

摘要: 本路施工组织设计路段，位于省市，起点与相接，终点与相接。该施工组织设计是指针对本路工程项目，在开工前针对工程本身特点和工地具体情况，按照工程的要求，对所需的施工劳动力、施工材料、施工机具和施工临时设施，经过科学计算、精心对比及合理的安排后编制出的一套在时间和空间上进行合理施工的战略部署文件。主要内容包括工程概况、施工、各种保证措施等主要内容，以指导施工并顺利地完成本工程项目的建设，控制工程成本，创建优质工程。 关键词: 施工组织设计；工程特点；施工方案 1、大里路道路工程位于唐山市中心区。本路北起长宁道（1#坐标点X 座机电话号码.320，Y 469371.250），桩号（0+0.000），经裕华道（6#坐标点X 座机电话号码.394，Y 469324.576），桩号（0+703.111），终点为朝阳道（10#坐标点X 座机电话号码.600，Y 469371.250），桩号（1+307.329），道路全长1307.329m。 2、大里路（长宁道--朝阳道）道路红线宽40米，为双幅路。其中，中央绿化带宽3米，两侧机动车道各宽8.6米，两侧绿化带及非机动车停车带各宽2.4米，两侧非机动车道各宽3.5米，两侧人行道各宽4米，属于城市次干道。 3、本工程为新建工程，主要包括道路工程、给排水工程、路灯工程。 4、本路沿线地质条件良好，地下水位较深。地下水对混凝土及路面结构层无腐蚀性。 二、施工方案 2.1 施工准备 （1）工图纸会审 （项目经理组织，总工负责）由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （2编制实施性施工组织设计与施工方案 由项目总工负责组织编制实施性施组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司 雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。 根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。 根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。 （3）范、标准、图集等收集 施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 （4）备及器具 根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。具体见辅助资料表B-5：材料试验、质检仪器设备表。 （5）量基准交底、复测及验收 检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。 （6）场准备 1. 临时供水、供电 工程中标之后，要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定 用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。 2.2道路施工测量 本工程分项工程全长1307.392米。整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： a．测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪3台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。 b．设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 2.3路基工程 1. 路基土方工程 1 施工准备 1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。 2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订