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- 2017-03-05 发布于贵州
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解: 1 由于列车速度与磁场平移速度不同,导致穿过金属框的磁通量发生变化,由于电磁感应,金属框中会产生感应电流,该电流受到的安培力即为驱动力。 2 为使列车获得最大驱动力,MN、PQ应位于磁场中磁感应强度同为最大值且反向的地方,这会使得金属框所围面积的磁通量变化率最大,导致框中电流最强,也会使得金属框长边中电流受到的安培力最大。 的奇数倍,即 因此,d应为 ① 题目 3 由于满足第 2 问条件:则MN、PQ边所在处的磁感应强度大小均为B0且方向总相反,经短暂的时间Δt,磁场沿Ox方向平移的距离为v0Δt,同时,金属框沿Ox方向移动的距离为vΔt。 因为v0 v,所以在Δt时间内MN边扫过磁场的面积 在此Δt时间内,MN边左侧穿过S的磁通移进金属框而引起框内磁通量变化 ② 同理,该Δt时间内,PQ边左侧移出金属框的磁通引起框内磁通量变化 ③ 题目 第2页 故在Δt内金属框所围面积的磁通量变化 ④ 根据法拉第电磁感应定律,金属框中的感应电动势的大小 根据闭合电路欧姆定律有 ⑤ 根据安培力公式,MN边所受的安培力 ⑥ 题目 第2页 第3页 PQ边所受的安培力 根据左手定则,MN、PQ边所受的安培力方向相同,此时列车驱动力的大小 ⑦ 联列解得 ⑧ 题目 第2页 第3页 第4页 版权所有—吕叔湘中学 庞留根. 版权所有——庞留根 版权所有—吕叔湘中学 庞留根. 版权所有
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