常州奔牛機场航空加油站工程套管顶管方案.docVIP

PAGE PAGE 0 常州奔牛机场航空加油站工程顶管 施 工 方 案 黑龙江省博石建筑安装有限责任公司 2010年2月9日 目 录 第一章 综合说明 第二章 工程施工编制依据 第三章 施工技术方案 第四章 机具配置情况 第五章 夜间施工作业程序 综合说明 常州市奔牛机场航空加油站工程，敷设一条使用油库至航空加油站的新输油管道。新建航油管线主管Φ219×7全线总长约1000m，埋地敷设，管线穿越常丹路时需顶管穿越，增设D325×10钢套管40m。 工程量较大，质量要求，工期短，是本工程特点，带油碰头是本工程的重点，顶管穿越是本次施工的难点。 为确保工程质量，按时竣工，顶管穿越必须作详细的施工方案和工程管理、施工人员、设备的调配。 本工程施工方案经充分研究决定采取以下步骤: 1、挖操作坑、加固、降水、安装钻机、顶管工装。 2、DN300套管连接，整体穿越公路一次进行; 3、DN300钢管严格按下向焊焊接工艺要求施工。 4、现有泥浆均集中在钢制水箱内，由甲方另委托施工单位运出。 附录 地质钻探要求 1、地质钻探孔应沿穿越管线的轴线两侧布置,一般孔距为100m,每排孔与穿越管线轴线距离为20～30m。若探孔中发现地质情况复杂难以判断土质变化,应酌情增加探孔密度。探孔布置如图1