江门大道主线路试验段1.docVIP

目 录 1 1.1 方案编制目的 1 1.2 方案适用范围 1 二、编制依据 1 三、工程概况 1 五、试验目的 2 六、施工方案 2 6.1施工准备 2 6.2施工计划 3 6.3施工工艺流程 4 6.4 路基填筑 4 七、试验段的总结 7 八、质量保证措施 7 8.1质量管理机构 8 8.2保证质量的主要措施 8 8.3检验、测量和试验设备的控制 9 8.4测量控制 10 九、安全保证措施 10 十、环境保证措施 10 填方路基试验段施工方案 一、编制目的及适用范围 1.1 方案编制目的 为保证的施工质量，明确施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导和规范施工特制定本方案。 1.2 方案适用范围 本方案仅适用于施工。二、编制依据 1、1、《施工图设计》（第册、第一分册：））； 2、《公路施工技术规范》（JTG/T F-2006）； 3、《公路》(JTG -2008)； 、《》（JTG -2007）； 5、《公路全球定位系统（GPS）测量规范》（JTJ/T066-98）； 6、《工程测量规范》（GB 50026-）； 、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)； 、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）；—2004）（土建工程）。 三、工程概况 广佛江快速通道江门段工程主线一标路线起讫里程为K3+550～K5+560，总长度2.01公里，本项目所在区域为北部山地丘陵广布和纵横交错的水网地貌特征，境内地势总体北高东南低 本标段路基为35.0米标准断面： 3.0m（中央分隔带）＋2×0.5m（路缘带）＋2×4×3.75m（行车道）＋2×0.5m（土路肩）＝35.0m。 本项目路基工程填少，挖多，填挖严重不平衡，主要填方段如下表所示。 起讫桩号 长度 路基顶宽 左填土高度 中填土高度 右填土高度 （m） （m） （m） （m） （m） K4+580～K4+780 200 35 7.34～11.8 1～10.8 0～9.14 四、试验段说明 根据本工程的实际情况及征地情况，选取主线K4+630～K4+730段路基作为填方路基试验段，总长度100m。 五、试验目的 1、确定松铺系数； 2、确定最佳含水量； 3、确定机械设备组合； 4、确定压路机的碾压工艺及碾压遍数； 5、确定施工组织和人员配备； 确定出以上各数据，达到指导以后填方路基施工的目的。 六、施工方案 6.1施工准备 （1）排水沟开挖： 在路线左侧沿路基坡脚约1m范围内开挖一条沿线路方向的排水沟，排水沟尺寸一般为80x60cm，水流向小里程处。 （2）清理及挖除： 场地用推土机、挖掘机清表、整平，表层弃土用自卸车转运到指定的存土地点。 （3）临时便道： 该段从既有便道进入施工现场，在主线路基上将便道修通。 （4）供水、供电： 供水利用附近水渠的水；由于工地网电还未拉通，暂时采用发电机供电。 （5）材料准备： 试验段前后均为山丘，土源丰富，而且已做过相关试验。施工所需要的其它材料已提前做好计划，根据施工进度陆续进场，确保工程施工过程中各种材料供应充足。 （6）机械设备准备： 拟投入本工程的主要机械为挖掘机1台，装载机1台，推土机1台，压路机1台，平地机1台，自卸车6辆，洒水车1辆。详见《投入本工程主要机械表》 （7）劳动力准备： 计划安排路基工程师一名，测量人员二名，试验人员一名，现场技术员一名，安全员一名，各类机械司机12名，工人10人。具体人员详见《路基试验段施工主要人员表》 投入本工程主要机械表 序号 机械名称 规格 数量 1 挖掘机 PC-200 1 2 挖掘机 PC-350 2 3 装载机 ZL50 1 4 推土机 D50P 1 5 压路机 LZ220B 1 6 平地机 PY160 1 7 自卸车 12t 5 洒水车 解放141 1 路基试验段施工主要人员表 序号 姓名 职务 职称 职责 1 宗 义 生产副经理 工程师 负责全盘工作 2 刘宏达 工程技术部部长 工程师 路基技术指导工作 3 叶世儒 测量负责人 工程师 测量工作 4 纪振峰 质检 工程师 试验工作 5 陈 超 现场技术员 技术员 技术监督工作 6 李秋兵 安全员 助理工程师 安全工作 6.2施工计划 试验段计划于2013年12月14日开工，2013年12月24日结束，计划工期10天，雨天顺延。 6.3施工工艺流程 路基试验段施工工艺 6.4 路基填筑 路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的施工流程组织施工。三阶段:准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整