柴油机负荷特性验指导书(A4).docVIP

柴油机负荷特性实验指导书 陈春旭 编 航海学院轮机工程系动力设备实验室 二00七年一月十八日 班级 姓名 组别 实验日期 指导老师 一、柴油机负荷特性的定义和作用 柴油机主要性能指标及工作参数在转速不变的情况下随负荷变化的规律称为柴油机负荷特性。 负荷特性是标志柴油机动力性和经济性的基本特性。在标定功率（Pb）和标定转速（nb）下，各种不同负荷时的燃油消耗率（ge）随有效功率（Ne或Pe）变化的关系。通过负荷特性曲线的制取，在特性曲线中可以找出柴油机所能达到的最大功率（Nemax）和最低燃油消耗率（gemin）。同时，也可以用来评估在标定工况下的经济性能以及判断其功率标定的合理性和有关调整的正确性。 实际管理中，利用柴油机负荷特性可以看出柴油机在等速运行时随着负荷的改变柴油机经济性的变化情况以及机件所承受的机械负荷和热负荷的变化情况。也可利用在各种转速下测得的负荷特性绘制的外特性和万有特性。 二、实验目的 1、学会柴油机负荷特性的实验方法。 2、观察和分析在额定转速下各工作参数随负荷变化的规律，找出最佳经济运行点。 三、实验设备 1、柴油机： （1）型 号：2135G； （2）额定功率：Ne=29.44 kW； （3）额定转速：n