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墨西哥城实验 　　2012年6月到今年的1月，名为“A到B的全球移动系统”（A to B Global MobilityS y s t e m）项目由奥迪出资赞助，在位于墨西哥城的设计学校R igol et t i C a s a d eDise?o进行。来自不同大学的一群才华横溢的应届毕业生、实习生以及已经毕业了的学生被招募到一起，为了一个共同的目标而奋斗——为未来大城市的移动性提出创新解决方案。 　　领导这个项目的是汽车工业设计师约格·罗德里格兹（Jorge Rodriguez），他曾经效力于几家国际化的运输设计工作室，目前担任Rigoletti Casa de Dise?o学校的战略规划总监。设立这个项目的初衷是为了在提供一种舒适、安全的交通系统的前提下，以汽车用户为核心，减少汽车的使用量，加强一种大规模运输文化的概念。 　　墨西哥的多模态移动性系统由3个不同的子系统组成，每一个子系统都有单独的流动性产品——并且还和城市之外的基础设施很好地结合起来。这3 个子系统分别是：M1辅助系统（Au x i l i a r y Group）、M2穿梭系统（Shuttles）以及M3州际运输（I nterstateTransports）。 　　罗德里格兹在谈起这一项目时评价到：“这个项目第一阶段的工作已经开始广泛开展了。整个团队都在致力于开发既能够平衡汽车的舒适、安全和独立，又能满