盾构管片破损及漏施工方案.doc

工程概况 本区自汤斜佳园的盾构工作井始发，向东偏北向穿过汤斜溪、汤斜村，沿线经过的主要是村民住宅及菜地。设计变更后在出线段CDK1+038.9、入线段RDK1+073.28位置设置盾构吊出井。本区间路线间距均为12m，区间隧道覆土最大厚度23m，盾构段最小覆土厚度5.0m（距汤斜溪底部）。纵断面为单向坡，出线段最大纵坡33.209‰，最小纵坡13‰；入线段最大纵坡33.56‰，最小纵坡11‰。 本区间隧道采用两台ZTE6410复合式土压平衡盾构机从新店出入段端头井始发，掘进至盾构井。采用预制钢筋混凝土管片，管片宽度1.2m，外径6.2m，内径5.6m，错缝拼装。 主要施工材料和设备 防水堵漏材料及设备：EAA环氧系列浆材、SH掺加剂、EAA环氧砂浆、水泥基渗透结晶防水剂、铝管、高压管、化学注浆泵等。 管片修补材料及设备：32.5R水泥、白水泥、砂、细碎石、胶皇、Φ6盘条、Φ10盘条、手电钻等。 施工方法及工艺要求 1、对于盾构管片拼缝渗漏处理施工方法 图1 管片渗漏处理程序 （1）查找渗漏部位，确定处理部位。 （2）对渗漏缝位进行清缝，对重复注浆的缝位渗漏点，需清除原充填物，要求无泥垢、杂质及钙质物。 （3）沿已经经过上述处理的渗漏水拼缝布置终止孔，终止孔孔径为32mm，孔径至橡胶止水胶条处孔距1000mm。 （4）在终止孔之间布置注浆孔，注浆孔径10mm,孔深150mm，孔距330mm，此孔内插入注浆铝管（见图2）。 （5）对终止孔内及注浆管两侧管片拼接内填入EAA环氧1#浆，用一埋管封缝。 （6）依孔序进行注环氧树脂化学浆，注浆压力0.3~0.5MPa，应遵循缓注缓灌、逐步升压的原则进行灌浆。 （7）进行多次重复注浆直至浆液充填饱满。 （8）注浆时应采用贴边封边，以保护拼缝两侧的饰面不受污染。 （9）待凝2~3天后拆管处理。 （10）特大涌水漏水的部位，视情况采用水泥注浆后，在用EAA环氧树脂复合注浆进行处理。 对于盾构管片裂缝渗漏处理施工方法 （1）在裂缝长度范围内沿缝钻骑缝孔，孔距300mm，孔径Φ10mm。孔深80~100mm。 （2）沿缝开“V”型槽，槽宽×深为10×10mm。 （3）清理孔壁和基面，用早强水泥埋管嵌缝，封缝要求压贴紧密，确保注浆时不冒浆，做到缝面干净。 （4）依孔序注EAA环氧脂浆液，压力0.3~0.5MPa，要求重复注浆，至孔口饱满为止。 （5）4天后拆管，并将原嵌缝的早强水泥清除，重新用环氧砂浆嵌缝，要求压贴密实。 进行缝面饰面处理。 3、对于盾构管片渗漏点处理施工方法 查找渗漏点，找出渗漏的主要点位。 钻孔，孔径Φ10mm，孔深80~100mm，清洗基面。 对两侧涂EAA环氧1#浆于管片拼接缝中。 采用止水胶泥封闭埋管，要求填压密实，便面平整。 注入EAA环氧浆，压力0.3~0.5MPa，要求重复注浆，至孔口饱满为止。 待凝3~4天后拆管，管口采用水泥砂浆找平封闭。 进行饰面修复处理。 4、对于隧道管片注浆孔止水处理 隧道管片利用吊装孔进行二次注浆后，如注浆孔出现较大渗漏水，则需重新打开注浆孔注入水泥-水玻璃双液浆进行封水，如只是少量渗水则采用以下方法。 扫开渗水的管片吊装孔，孔径Φ36mm，将Φ10mm注浆管插入吊装孔，用早强水泥埋管封孔； 依孔序注入EAA环氧树脂浆液，注浆压力为0.5~0.8MPa，要求重复注浆，达到压力后稳压15分钟后才停止操作。 注浆后待凝3~4天，进行饰面处理。 5、联络通道门口渗漏处理 对渗漏水处理的基面进行清理，要求无泥垢、杂质及钙质物。沿渗漏水缝钻骑缝孔，孔距300mm，孔径Φ10mm，孔深8~10cm。 沿缝开“V”型槽，槽宽×深为1×1cm。 清理孔壁和基面，用早强水泥埋管嵌缝，封缝要求压贴紧密，确保注浆时不冒浆，做到缝面干净。 向埋设的注浆管内注EAA环氧树脂浆液，压力为0.3~0.5MPa，要求重复注浆，至孔口饱满为止。 4天后拆管，并将原嵌缝的早强水泥清除，重新用环氧1#砂浆嵌缝，要求压贴密实。 渗漏水处表面涂刷渗透结晶防水涂料，要求均匀不露白。 6、管片砼缺陷及隧道内管片破损处理 对于进场管片，首先对管片进行外观质量检查，如果发现橡胶止水条附近的砼破裂或管片外弧侧砼存在超过30mm缺角现象时，对管片采取直接报废退场处理。如果只是外观上的缺陷（如气泡、色差、內弧轻微掉角等）但不影响管片整体质量时，需对管片进行现场修复处理。对于隧道内已成型管片的破损，则只能采取修复方法。具体修复工艺如下： （1）一般的塑性裂缝如沉降裂缝、早期干缩裂缝属于混凝土自身特性引起的无害裂缝，宽度在0.2mm以下