某35kV線路停电施工方案.doc

35kV****线加固工程 停电施工方案 （拆旧、组塔、导地线架设） 批准： 审核： 编写： ***************有限公司 项目部 2011年02月 目 录 一、停电施工简介 二、停电线路名称 三、停电时间 四、停电方式 五、停电施工内容 六、停电施工具体安排 七、停电施工人员组织机构 八、技术措施 九、施工安全措施 十、文明施工与环境保护措施 十一、事故应急行动 十二、风险评估、危险点分析与控制措施 一、停电施工简介： 1、 2、本次施工现场示意图 ②第二次停电 35kV****线#54－广北站构架拆旧及铁塔组立、导地线架设。 六、停电施工具体安排： 1、停电前两天进行材料、工器具运输就位及打好相应的受力地锚等准备工作2、施工安排现场总： 技术负责人： 安全负责人： 一班班长：*** 班员22人 二班班长：*** 班员10人 三班班长：*** 班员10人 四班班长：*** 班员10人 施工人员：约人（一）、拆旧技术 1、施工前准备 1.1施工前应对牵引机械进行试机工作，并对所需工器具及专用连接工具进行试验和外观检查，保证能满足施工要求。 1.2机动绞磨与转向滑车保持安全距离，绞磨转向滑车与塔的距离应大于杆塔高的1.5倍，且横线路偏移不大于5米。钢丝绳在机动绞磨上缠绕不得少于五圈。 1.3临时拉线应设置在导、地线反向延伸方向，且松紧适中。临时拉线对地夹角为：导线≤45°，地线≤60°。 1.4地锚马道与受力方向要一致，对所有地锚均应培土夯实。3吨地锚埋深不小于1.米。每个拉线地锚上最多连接两根临时拉线。严禁使用树头代替地锚打临时拉线。 2、工、器具准备 2.1牵引设备：准备工作中，应有机械操作者对牵引设备进行检查和试运转，要求达到： 2.1.1 机械的额定出力，应能满足施工牵引的要求； 2.1.2转动设备、制动设备应灵活、可靠； 2.1.3油路、电路畅通，运转正常； 2.1.4冷却系统安全可靠； 2.1.5各种仪表及安全装置齐全、完好。 2.2起重滑车要求是： 2.2.1规格数量应配套，满足施工要求，不准以小代大； 2.2.2滑轮转动灵活； 2.2.3外观检查有下列缺陷时，不得使用： 1）吊钩或吊环有变形或有裂纹者； 2）滑轮边缘破损或轮槽磨成沟痕足以损伤钢丝绳者； 3）轮轴弯曲、裂纹或严重磨损者。 2.3钢丝绳 2.3.1要按施工设计所要求的钢绳规格、长度、数量进行准备，需插扣者按要求进行插扣；不需插扣者，则在断头处用细铁线绑牢，以防散股； 2.3.2对钢绳进行外观检查，检查其断股、断丝、锈蚀、磨损、外伤等情况； 2.3.3钢绳有下列情况之一者，应报废，不准使用： 1）断股者；2）断四根数达到表1数值者； 3）钢绳有锈蚀或磨损时，应按下表的报废断丝数再按折减后的断丝数报废；钢丝绳报废断丝数 绳结构 断 安 丝 全 根 系 数 数 钢丝绳结构（GB1102-14） 6×（19） 6×（37） 6×（61） 6×（16） 一个节距中的断丝数 交 互 捻 同 向 捻 交 互 捻 同 向 捻 交 互 捻 同 向 捻 交 互 捻 同 向 捻 ＜6 12 6 22 11 36 18 36 18 6-7 14 7 26 13 38 19 38 19 ＞7 16 8 30 15 40 20 40 20 施工前要进行安全技术交底，并认真学习本方案，明确自己的施工任务措施 方法：组塔技术措施 组塔减少高空作业工作量，提高工作效率。125×12、∠125×10、∠125×8、∠100×8、∠75×6 钢材的容许应力 材　　料 塔材部件允许应力 拉应力 压应力 弯曲应力 3号钢（Q235） 157 157 157 16Mn钢（Q345） 226 226 226 施工工艺流程图 请看以下流程图： 2、现场布置示意图如下图： 拉线 起吊滑车 构件 3、起吊的布置： 1）起吊系统是由、起吊滑车、。 2）起吊系统的布置：将的一端绑扎住起吊塔件，然后从外部穿过安置在顶部的起吊滑车，。 、塔腿组立 1）使用地脚螺栓式基础的铁塔，应首先将铁塔腿组立好，以便固定抱杆，再进行塔片吊装作业。 2）塔腿组立有两种方法： ①分件组装法，即先立主材而后逐一装辅材的方法。该法适用于塔腿较重，根开较大的铁塔；需用工器具较少。 ②半边塔腿整体组立方法。该法适用于地形平坦的桩位，使用工具较多。 11、构件的吊装： 1）构件吊装前应做好如下准备工作： 已组塔段的各种辅材必须安装齐全。 已组塔段的连接螺栓应拧紧。 塔片上端水平材处绑一根不圆木，以避免吊点绳与水平材互相磨伤。 构件吊装前，应检查起吊绳、控制棕绳的绑扎情况。 2）构件起吊过程操作要点： 构件开始起吊，构件着地的一端，应设专人看护，以防塔材受力变形。 构