機场路安置小区支护方案(修1).docVIP

义乌市机场路拓宽改造工程 拆迁安置小区 基坑支护方案 一、编制依据 1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 2、《浙江省建筑基坑工程技术规程》(DB33/T1008-2000J10036-2000) 3、《基坑土钉支护技术规程》（CECS96：97） 4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）））m，设定±0.00标高为65.75～ 66.60m，地下室板面标高为-5.50（60.25）m，底板厚度约0.40 m，垫层厚度约0.15 m，基坑底标高为-6.05（59.70） m，基坑深度约5.50～7.00m。基坑周长约为840 m，面积约为29730 m2。 三、工程特点 综合场地的地理位置、工程地质与水文地质条件、基坑开挖深度和周围环境条件，本基坑具有如下特点： 1、基坑周边环境情况：在北面地下室边线距新马路（待建设）边线约6.0 m；在东面地下室边线距城东河边线约10.0 m，河床深约3.50 m，平时流量不大，暴雨时水位高、流量较大；在南面地下室边线距无名路（待建设）边线约6.0 m；在西面为6号地块（待建设）的空地。本工程场地坪m，基坑底标高为59.70 m。坡顶m范围内不得堆载超过15kPa坡顶m范围内m，分段开挖长度每段不得超过20m。 3、 土石方开挖深度不得超过锚杆（土钉）孔口以下0.50m，开挖出作业面后，应立即进行坡面支护作业（坑壁暴露时间不得超过24小时）。 4、下层在上层土喷锚网护施工天才可继续开挖。一定要严格按照喷锚网支护的要求深度和长度进行开挖，射射射m，确保钢筋锚杆居中。 3、为保证土钉的侧摩阻力，选用42.5硅酸盐水泥，注浆配比为水泥：砂：水＝1：0.2：0.5（或纯水泥浆代替），其强度等级不宜小于M20，注浆压力为0.5MPa，须慢速进行，中间停顿6-8分钟，进行渗浆，确保注浆充盈系数≥1.1。 4、注浆前应孔内残留或松动的杂土清除干净，注浆时，注浆管应插至距孔底250 ～500mm处，孔口部位设置止浆塞及排气管。 5、支护面层采用Φ6@200×200钢筋网片挂网，喷射厚100mmC20混凝土；土钉锚头采用长100mm 的2Φ20短段筋上下焊接锁固，各层土钉采用2Φ14通长加强钢筋上下焊接牵固。 6、施工中采用干喷法喷射，分二层施工厚度mm，挂网注浆完成后再喷一层，面层总厚度0mm。严格禁止在喷射mm。喷射m2 抽查一组，每组不得少于3点。 （3）、排桩围护1）、基坑采用Φ1000@00挖孔灌注桩围护。 2）、桩身混凝土设计强度为C25，钢筋笼采用焊接，桩身混凝土保护层厚度50mm，桩底沉渣。3）、桩身不得出现夹泥、断桩等现象。 4）、灌注桩顶部钢筋锚入压顶梁的长度为500mm，灌注桩顶部进入压顶梁为50mm。 5）、桩位水平偏差不大于100mm，竖向偏差不大于0.5%。 6）、灌注桩采用跳法施工灌注桩，相邻桩在混凝土灌注完毕48小时后，方可进行另一根桩施工。）、压顶梁采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土设计强度为C。压顶梁压顶梁须一次浇筑完成，不留施工缝。压顶梁上严禁堆载。挖土机械不得碾压压顶梁）、锚杆采用螺纹钢筋作为抗拉材料，钢筋 mm，锚杆与灌注桩）、注浆配比为水泥：砂：水＝1：0.2：0.5（或纯水泥浆代替），注浆压力不小于0.5MPa，须慢速进行，确保注浆充盈系数≥1.1。） 在基坑四周坡顶做尺寸为300×300明沟×500×600的集水井。明沟 mm，用防水砂浆抹平。 2、坡顶1m范围内挂Φ6@200×200钢筋网片，喷射C20混凝土，厚度为80 mm。 3、在基坑侧壁有地下水渗出的地方增设泄水孔（暂按200个考虑），泄水孔采用Φ50毫米PVC管，长1.50m，深入侧壁内1.30m。内侧按￠6＠50布置渗水孔，孔口用一层尼龙滤网包裹。 4、在挖土过程中，可视实际情况在基坑中央临时挖集水坑，排除基坑中明水，施工至基底后，在坑底周边布置排水沟m。 基坑底排水沟严禁沿基坑下坎线开挖，应尽量远离基坑侧壁 mm。m范围内不得留有水坑。 （5）、基坑的防护 土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。2） 在距基坑边0.6m周围用φ48钢管设置两道护身栏杆，立杆间距4m，高出自然地坪1.8m，埋深0.8m。在距基坑边0.5m砌120砖墙30cm高，中有240×240砖柱间距6m。基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具。在锚喷支护上口5m范围内不许重车停留。。各施工人员严禁翻跃护身栏杆基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。  基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。  坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。  施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操