缮制海运提单解析.ppt

导入案例 案例解析 无单放货，又叫无正本提单放货，是指国际贸易货物运输中，承运人将其承运的货物交给没有持有正本提单的收货人，如收货人凭副本提单加保函提货等。凭正本提单提货是国际海运的基本原则。 作为物权凭证，提单的主要意义就在于合法的提单持有人有权控制和支配提单项下的货物。 A公司作为合同的卖方和提单上的托运人，取得了承运人美国运通公司签发的记名提单，在收货人C未付款的情况下，A公司仍然是合法的提单持有人，有权主张提单项下的物权。 美国运通公司在未征得托运人同意，又未收回正本单的情况下将货物交给非提单持有人的行为，显然侵犯了A公司在提单项下的物权，造成A公司未收回货款而对提单项下的货物失控，依法应当对A公司因此遭受的经济损失承担赔偿责任。 一、海运提单（Bill of Lading）的定义 二、海运提单的作用 案例思考 三、提单内容 FULL SET OF B/L ISSUED TO ABC CO. FULL SET OF CLEAN ON BOARD BILLS OF LADING CONSIGNED TO ORDER 2/3 SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER FULL SET OF B/L TO HOLDER EXAMPLES: FULL SET OF CLEAN ON BOARD MARINE BILLS OF LADING ISSUED TO THE ORDER OF ARAB NATIONAL BANK SHOWING FREIGHT PREPAID AND NOTIFY BUYERS. FULL SET LESS ONE ORIGINAL CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING MARKED FREIGHT PREPAID MADE OUT TO ORDER OF THE SHIPPER BLANK ENDORSED NOTIFY APPLICANT FULL SET ORIGINAL CLEAN-ON BOARD-BILLS OF LADING MADE OUT TO SHIPPER’S ORDER AND ENDORSED IN BLANK AND MARKED “FREIGHT PREPAID” AND NOTIFY APPLICANT AND ISSUING BANK (6)装货港(PORT OF LOADING)，应填列实际装船港口的具体名称。 ①应严格按照信用证规定填写，装运港之前或之后有行政区的，如Xing gang/ Tianjin, 应照加。 ②信用证笼统规定装运港名称：“China Main Port ，填写实际装运港口名称 “Your port”受益人只能在本市港口装运，若本市没有港口，则事先须洽开证人改证。 ③如果有转船，而提单上没有转运港栏目，此栏目应为装运港/转运港QINGDAO/HONGKONG 如卸货后需内陆转运或陆运至邻国的，在填写卸货港后，在货名栏的空白处或唛头中加注 In Transit to xxx，而不能直接写在卸货港后，说明承运人责任终止，其后的陆路运输及相关费用由发货人负担。 如来证规定： 注意 “港口”(Port)和“地点”(place)是不同的概念。有些提单印有“收货地点”(place of receipt/taking in charge)和“交货地点/最后目的地”(place of delivery/final destination)等栏目，供提单用作“多式联运” 或“联合运输” 运输单据时用。单式海运时不能填注。否则会引起对运输方式究竟是单式海运抑或多式联运的误解。 ①对于包装货物，如实填写（如 20 Cartons） 并在空白处或大写处加大写数量 （ 如SAY TWENTY CARTONS ONLY)。 ②散装货物，此处填写 IN BULK,无需加大写。 ③裸装货物，应填件数，如 1 UNIT 并加大写 SAY ONE UNIT ONLY ④如是集装箱运输，由托运人装箱的整箱货可只注集装箱数量 2 CONTAINERS ⑤如果货物涉及两种或多种包装，应逐项列明件数和包装单位并加注合计数，在大写栏内注明合计数量大写，包装单位为Packages (10)货名(DISCRIPTION OF GOODS)。 ①在信用证项下货名必须与信用证上规定的一致。如无特别说明，全部使用英文；若来证要求用中文填写时，应用中文填写。 ②如发票货名过多或过细，此处可打不冲突的统称。 ③若Notify Party 栏目内容写不开，也可在该处空白继续填写。 ④若提单内须加注L/C号或其他特殊条款，也在此处添加。 ⑤