LTJ5130GL型锅炉车使用维护说明书.docVIP

一、用途： 1、清除结蜡 a．配合修井机清除油管中的结蜡； b、清除输油管的结蜡 2、加热 a、加热原油； b、用于冬季井口、管线及其他设备解冻。 二、主要技术参数： 1、型号：HLZ5130TGL型锅炉清蜡车 2、蒸汽锅炉 型式：立式直流水管锅炉 产汽量：1000kg／h 压力：6Mpa(60kgf／cm2) 温度：280℃ 供水温度：不低于5℃ 供水温度：不大于6毫米当量／升 燃料：柴油耗油量27kg／h 3、水泵 型号：WS82卧式高压陶瓷三缸柱塞泵 流量：21L／min 工作压力：8Mpa 转 速：1450r/min 功 率：4HP（2.94KW） 重 量：14Kg 4、燃油泵 型 号：YB-A6B-FL型单级叶片泵 压 力：7Mpa（70kgf/cm2） 工作压力：1～1.5Mpa（10～15 kgf/cm2） 排 量：6.1L/min 转 速：1000r/min 轴 功 率：1.1KW（1.5马力） 5、离心通风机 型 号：4-72-11NO4.5A 风 量：5730m3/h 风 压：0.00253Mpa（258 kgf/m2） 转 速：2900r/min 轴 功 率：7.5KW 6、柴油机 型 号：扬柴495柴油机 额定功率的转速：2800r/min，选用转速2000 r/min 额定功率：51.5KW 选用功率：18.5KW 7、水箱容量：3000L 8、柴油箱容量：779L 9、装载汽车型号：DFL1160BX; 发动机型号：ISDe 18530 功 率：136KW／2500r／min 轴 距：4700 自 重：5060kg（经贸委公告） 10、外形尺寸及重量： 长×宽×高(mm)：8400×2500×3400 总质量(Kg)：13000 装备质量(Kg)：12805 三、机构简述： HLZ5130TGL锅炉清蜡车组装在东风牌GFL1160BX载重汽车底盘上，并按汽车运载要求进行结构设计(合理的轴荷分布)，以保证汽车的安个行驶。在汽车大梁上装有型钢组焊的金属构架，构架上铺有花纹钢板。在构架前部装有495系列柴油发动机，经传动箱驱动水泵、鼓风机、柴油泵及转速表传感器，中间装有立式直流水管锅炉，后部装有水箱及燃油箱、管路及电器仪表等，为辨别水管、燃油管系，蒸汽管系分别涂有绿色、黄色、银灰色油漆加以区别。整个设备在与构架固装的具有高分子喷涂保温层的金属结构车棚里（见图一)。现将锅炉车结构的主要组成部分简介如下： 1、传动箱： 传动箱是一个四轴、斜齿传动结构，齿轮及轴承采用飞溅润滑，轴承采用向心推力球轴承，有四个输出端，同时驱动鼓风机、燃油泵、水泵和转速表传感器，转速表读数为柴油机实际转速(见图二)。 2、水泵： 水泵为进口卧式三缸陶瓷柱塞泵，分为动力端和液力端两大部分。动力端主要由泵身、泵盖、曲轴、连杆、陶瓷柱塞、钢塞、密封圈等组成。水泵的驱动是凡传动箱经过皮带轮带动，水泵转速 1450RPM。 3、锅炉： 锅炉为立式直流水管锅炉，主要由炉体与盘管两个部分组成。炉体由内、外壁辐射板和特制炉砖组成，锅炉盘管分平、内、外三部分。平盘管为Φ32×3锅炉管制成的密排螺旋圆柱状。燃料从中下部侧面喷入炉腔，由鼓风机送来的空气经锅炉内外壁之环形空间，由上向下流动而预热，再由喷油器吹入炉腔与雾化油混合，水在水泵的压力下，进入锅炉外盘管经平盘管、内盘管变成饱和蒸汽。也可打开旋闭阀（23）将水箱中的水加热，蒸汽的压力和温度由仪表板上的仪表显示。 在管路系统中装有压力和温度安全装置，当压力超过6Mpa(60kgf Cm2)时或温度超过300℃时，安全阀即自动打开或温度保险塞之合金熔化，使蒸汽进入大气（见图四)。 l、电气系统： HLZ5130TGL锅炉清蜡车的电气系统如图五所示，用蓄电池24V 作为工作电源，供495柴油机启动气缸点火，锅炉点火和照明系统使用。 锅炉点火是采用高压电火花将雾化油点燃。 （一）锅炉点火装置的组成 (1)电源：供点火装置需要的电能由蓄电池供给，电压为12V。 (2)点火线圈：它是将低电压变为高电压的主要元件，在其铁芯上绕组，初级绕组注一般用较粗的漆包线(直径为0.5～1.0毫米)绕成 240～380 匹次级绕组用较细的漆包线（自径为0.06～0.10毫米)绕成11000—26000匹，先将电流通入初级绕组，接着将它切断，于是次级绕组中由于互感而产生高电压。 (3)电压调节器：它的任务是接通与切断点火线圈的初级电流。 (4)电容器：它与电压调节器的接点并联，用来减小触点分开的火花延长使用寿命，它能增强点火线圈的次级电压。 （5）点火电级：点火时高压电压