台大文物学普及物 07.doc

商周马车的铜饰件 车子是个革命性的发明。它能载重致远，节省人力。尤其是利用马以拉曳，更把速度提高了许多倍，使人们接触频繁，加速文明的酝酿。载重与致远都是军事的重要利用所在。军事是国家安危所赖，故要用心制作车子。《考工记》攻木七工中的轮、舆、车、辀四工是作车的专门人才。详细记载对于车子制作的要求。其主要要求为，坚牢，不致半途损坏。轻巧，可多载重。快速，早达目的地。平衡，不致翻车。舒适，久乘不疲。适合环境，可畅行无阻。 车子制造技巧要求高，费用昂，不是一般人所能拥有。尤其是着重能快速奔跑的马车，马还要经过精选良种及长期训练才能胜任，更需高级贵族才能有的财力。故马及马车一直是有权势者的宠物及表征，倒不必使用于军事及田猎的用途。以快速为目的的马车，应该以轻巧为目标，尽量减轻车架的重量。但贵族们为了炫耀的目的，就加上很多不必要，或甚至是不利急行的装饰。如以一个安阳商代的车墓为例，其中一车装饰各样的铜饰约有一百七十件，十五公斤多。甚至马的身上也要加上不必要的铜饰好几公斤。其实强固车子性能所必需的铜零件可不超过一公斤。如此繁饰的车子，显然炫耀的成分大于实用。 两马拉曳的车子架构是一衡，其上有套马的两轭。一辀以连接衡与车舆。舆下有轴承接两轮以运行。衡上的装饰，可以说都没有实用的价值。在木上及两端可套上铜管，也有在上头嵌镶或钉上铜泡或页片。更讲究的还可以在两端的铜件上联系种种的垂饰。此端饰有时粗壮而长，且有尖刺，可能兼有伤敌的作用。衡上的两轭，最多由三节组成，套筒头，人字形脚及脚端的套子，人字形脚常铸成有套管，具有实用及装饰双层作用。轭的套头有时附有铃，铃也可装在衡上，车子走动时锵锵作响，增加威风。轭上还得有皮带套住马的身子，其上也有各种样子的铜泡装饰着。 辀的前部可装饰铸成各种动物头形的套筒，以增美感和发挥美学上的联想效果。辀与舆交接处有两种装饰，也有实用的效果，但非必要。在舆前面的有时铸成十字形，有时只作穹形横版，可把有弧度的辀与舆盘牢固套接起来。在舆后面的就套在辀的尾部，并有横版及缚绳的圈以牢固舆盘。 为了减轻车子的重量，车舆主以木栏干形式，或以芦苇、藤等物编成，但又常在其上装饰为数甚多的小铜泡。舆下的轴，其两端必定有铜饰，那是作为轴端的套头并防止轮子脱逸的设施。其上有穿洞，以钉固着于轴。此钉经常铸成美丽的形象。舆下两旁又常有一平版连接一圆管的铜构件，那是防止车轴断折并固定舆座的装置，也可能有减轻震动的效果。车毂也有以铜管保护。 至于马的装饰，很多马笼头及缰绳也用铜泡装饰。西周以后，马头上常有冠饰，有些有管可插羽毛之类的东西。大概因战斗需要，甚至鼻子也有铜饰保护。 车子是种活动性的高台，易为众人所注目，故商周时代，马车经常做为统帅的指挥台，建有大旗，更增加车子的重量。但真正以轻巧、机动为目的的实用车子就不必有这么多装饰。故发掘的车子，有些只有防止车轮脱落及套马头的铜饰。有的轭饰还以骨制，显然是为了减轻重量。 河南安阳郭家庄商代车马坑 1)辀前端的铜饰件 (3)车衡上的铜鸾铃 1) 3) (2)车衡上的铜轭饰件 2) (4)车衡两端的铜饰件 4) (5)舆架前端的铜軓饰件 (6)舆架后端的铜踵饰件 5) 6) (7)舆架上的铜饰件 (8)轴与舆架间的铜饰件 7) 8) (9)轴毂的铜饰件 (10)固定车轮的铜饰件及辖钉 9) 10) 10) 10) ※编号 60 马车饰件 嵌瓖金与银的青铜器 最大直径10.5公分 东周，公元前四至三世纪 这些嵌瓖美丽的饰件曾经一度装饰铜器时代作为地位表征的马车。有如此奢侈装饰的车子一定属于贵族的家庭。周代文学作品描写贵族马车的诗句非常的多，且举其中的两例。《诗经》的采薇篇，『彼路斯何，君子之车。戎车既驾，四牡业业，岂敢定居，一月三捷。』、秦石鼓的猎游诗，『吾车既工，吾马既同。吾车既好，吾马既 。君子员猎，员猎员游。』 以上图示的都是成对中的一件。据说它们得自洛阳金村的东周大墓葬区。近年发掘不少保存很好的从商代至秦始皇时代的车马坑。以上铜饰件的年代都属东周时代的后期，所以很可能与洛阳地区发掘的原大的马车，或秦始皇兵马俑坑的半实物大的铜车模型有关系。这些马车由四匹马拉曳，马的羁络和车上都有嵌瓖金、银或鋈金的铜饰件。车上的舆箱前配备有弩机，一般认为这些马车主要作为礼仪或狩猎的用具，而不是作战的武器。 在那些马车的实物或模型发现前，除了最上面一件有辖钉的，明示固定车轮于轴的作用之外，其它零件的真正用途都不晓得。得力于那两辆马车发掘所显示的细节，现在方才知道它们的用途。左边的那个管子是立在车舆中间的二节阳伞架的中间管套。右边