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认识汽柴油的馏程 一、相关术语 1、气态化：指物质经过吸热从液态变为气态的过程； 2、沸点：液体加热到一定温度时，液体的饱和蒸气压和外部压强相等时，液体便产生沸腾。沸腾时的温度叫作液体的沸点； 3、冷凝：指物质经过放热从气态变成液态的过程； 4、冷却：物质温度降低但不发生物态变化的过程； 5、蒸馏：基于液体的蒸发，经加热使之沸腾，并把蒸气导出使之冷凝冷却； 6、馏程（Distillation range）：油品在规定条件下蒸馏所得到的，以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围； 7、初馏点（initial boiling point）：油品在规定条件下进行馏程测定中，当第一滴冷凝液从冷凝器的末端落下的一瞬间所记录的温度，以℃表示： 8、终馏点（final boiling point）油品在规定条件下进行馏程测定中，其最后阶段所记录的最高温度，以℃表示； 9、干点（dry point）油品在规定条件下进行馏程测定中，烧瓶底部最后一滴液体气化瞬间所记录的温度，以℃表示； 10、蒸发百分数（percentage evaporated ）油品在规定条件下进行馏程测定中，指回收百分数和损失百分数之和； 11、回收体积（Volume recovered）油品在规定条件下进行馏程测定中，在读温度时同时观察到在量筒中回收到的冷凝液体积数，以毫升表示； 12、馏出温度（distil-off temperature ）油品在规定条件下进行馏程测定中，量筒内回收的冷凝液达到某一规定体积（毫升）时所同时观察到的温度，以℃表示； 13、中沸点（mid-boiling point）在具有对称蒸馏曲线的油品中，馏出50％的体积时的相应温度，以℃表示； 14、50%馏出温度（50 percent distil-off temperature）油品在规定条件下进行馏程测定中，量筒中回收到试样一半体积的冷凝液时所同时观察到的温度，以℃表示； 15、回收百分数（percentage recovered）油品在规定条件下进行馏程测定中观察到的最大回收体积所占加入试样的百分数。 二、馏程的意义 馏程是评定液体燃料蒸发性的最重要的质量指标。它既能说明液体燃料的沸点范围，又能判断油品组成中轻重组分的大体含量，对生产、使用、贮存等各方面都有着重要的意义。 1、在决定一种原油的用途相加工方案时，必须先知道其中所含轻、重馏分的数量，测定馏程可大致看出原油中含有汽油、煤油、轻柴油等馏分数量的多少。 2、石油炼制过程中，控制炼油装置操作条件，如温度、压力、塔内液面、蒸汽用量等，是以馏出物的馏程结果为基础的。 3、测定燃料的馏程，可以根据不同的沸点范围，初步确定燃料的种类。 4、测定发动机的燃料馏程，可以鉴定其蒸发性，从而判断油品在使用中的适用程度。 各馏出温度在发动机中使用的意义： (一)汽油馏程 初馏点：表示汽油中轻质成分的沸点，但不能判断轻馏分的含量多少。 10％馏出温度：表示汽油中含轻质成分的多少，它对汽油机起动的难易有决定性影响、同时也与产生气阻的倾向有密切关系。10%馏出温度低，说明轻质成分多，汽油机起动性能好，但产生气阻的倾向也大。 50%馏出温度：表示汽油的平均蒸发性，它与汽油机起动后的升温时间、加速性和稳定性有密切的关系。50%馏出温度低，发动机加速灵敏，运转柔和。在常温下能较多的蒸发，使混合气中的汽油蒸气较多，燃烧放出的热量较大，因而缩短了汽油机的升温时间并减少汽油的消耗。50%馏出温度过高，汽油气化不完全，发动机不能及时得到应有的热量，加速缓慢，甚至会突然熄火。 90%馏出温度：表示汽油中重质成分的多少，它与汽油机的耗油量和磨损程度有密切关系。90%馏出温度越高，则所含重质成分越多。使用这种汽没时，由于气化程度低，燃烧不完全，不但增大气缸积炭，耗油率上升，而且增大机械的磨损和润滑油的消耗。 干点：表示汽油中最重成分的沸点，90%馏出温度同样可以判断汽油机的耗油量及磨损程度。 (二)轻柴油馏程 50%馏出温度：表示柴油中轻馏分的含量，此温度低，则馏分轻，蒸发和燃烧速度快，发动机易起动。 柴油馏分过轻对燃烧也是不利的。因为馏分过轻的柴油十六烷值低，滞燃期长，易于蒸发，在发火时易产生爆震。 90%馏馏出温度：表示重质馏分的含量，此温度高，重馏分多，喷射雾化不良，蒸发慢，