大学毕业设计论文-—采用小编组、高密度列车运行方案———是降低工程造价及运营费用的有效途径 精品.docVIP

采用小编组、高密度列车运行方案 ??????? ——是降低工程造价及运营费用的有效途径 ? 1?我国城市有轨交通工程建设及运营存在的主要问题 解决城市交通问题的措施之一是建设城市有轨交通路网，由地下、地面、高架的地铁、轻轨或其他形式构成，并结合其他交通设施以满足市民的出行需求。我国大部分面临严重交通问题的城市都是首次或在未形成城市有轨交通路网的情况下建设城市有轨交通工程的，线路走向大都经过城市主要街道，工程建设涉及到旧城改造、购地、拆迁、地下管道搬移等问题，又基本上按远期客量需要进行规划、设计，在运营设备方面采用了大量技术先进的进口的车辆、机电设备和控制系统，再加上附加工程项目如物业开发项目等，以致建设规模巨大，工程造价居高不下，工程建设筹资困难，财力难以应付，在投入行后，造成运营费用过高，票务收入与运营、财务开支严重不平衡，尤其在初、近期客运量还未达到设计要求时矛盾更为突出，只能以大量财政补贴维持城市有轨交通运作，成为政府财政包袱，形成有轨交通项目上得越多，将来政府财政包袱越重的后果。若提高票价又增加市民负担，减少了城市有轨交通的吸引力，作为市民出行的主要交通工具的应有作用不能充分发挥，票务收入也达不到预期目标，这些情况都已成为发展城市有轨交通的巨大障碍。因而在满足运营要求前提下控制建设规模，大幅度降低工程造价，降低运营费用成为当前最迫切需要解决的问题，许多有效的措施可缓解目前面