数学建模-轨道通车站客流预测模型研究.docVIP

轨道交通车站客流预测模型研究 李 明1 王海霞2¨ (1．中铁工程设计咨询集团有限公司， 北京100055；2．交通部科学研究院， 北京100029) 摘要：研究目的：通过对传统的“四阶段”客流预测方法优缺点的分析，对交通出行方式分担率预测模型进行 改进，提高客流量预测的准确性，为轨道交通车站站台尺寸及其它设施的设计提供依据。 研究结论：在交通出行方式分担率的预测模型中，引人“出行者收入水平”这一概念，重新定义了交通出 行方式阻抗函数，优化了传统的“四阶段”客流预测方法。以北京地铁1号线五棵松车站为例，对该车站高峰 小时进出站客流进行了预测，将预测得到的客流量与实际客流量进行了对比，证明了本文所提出的方法是一 种快捷、有效的客流预测方法。 关键词：轨道交通车站；客流预测；模型 中图分类号：U293．1+3 文献标识码：A Study onthe Modelfor Predicting the Passenger VolumeofRail Communication Station LI nin91，WANG Hal—xia2 (1．China Railway Engineering Consultants Group，Beijing 100055，China；2．China Academy of Transportation Sciences，Beijing 1 00029，C