海商法知识必读九章).docVIP

第九章 海难救助 213、什么是海难救助（Salvage at Sea）？ 海难救助，又称海上救助，指由外来力量对遭遇海上风险的船舶、货物、人命所实施的救助。并由此产生被救助方对救助方支付相应救助报酬的行为。海难救助有广义和狭义的区分。 狭义的海难救助，仅限于对物的救助。广义的海难救助还包括对人命的救助。由于在通常的情况下，只有对物的救助才产生救助报酬，所以各国《海商法》意义上的海难救助是指对物的救助。我国《海商法》第171条规定的海难救助范围比较广泛。具体表现为： 救助方是遇险船舶以外的，从事救助工作的专业救助人或非专业性的其他人员。 救助行为是在海上或与海相通的可航水域进行的，非与海相通的江河湖泊则不包括在内。 被救助的标的不仅有船舶、船上财产，还包括对海上和与海相通的可航水域内的一切其他财产。 214、什么是纯救助？ 纯救助（Pure Salvage）又称真正救助，是海难救助的最初表现形式，指船舶遇险后，在被救助人未请求援救的情况下，救助人主动进行的救助行为。如果救助成功，救助人有权获得救助报酬。其最大特点是，救助之前双方无事先约定。由于这种救助形式缺乏合同依据，因而经常发生救助报酬的争议。所以，目前已很少有人采取这种形式，除非是遇难船舶上无人，过路船自愿进行施救；或者，遇难船上虽然有人，但对没有签订救助合同的救助人前来救助，没有明确而合理地表示拒绝时，才可能产生纯救