轨道交通站场与枢纽练习册.doc

练 习 题（1）√，错误的打×） 1.线间距要保证行车安全及车站工作人员，进行有关作业的安全及便利 。( ) 2.牵出线与其相邻线路间距为6. 5米。 ( ) 3.设在到发线之间所有设备的宽度，都对线间距有影响。 ( ) 4.机车入段线在平面图上的标识是 。 ( ) 四、简答题 1.车站线路的种类？ 2.线间距离的影响因素? 五、综合题 已知:本站设高柱色灯出站信号机,中间站台宽4米。 要求:确定线间距 练 习 题(2) 一、名词解释 1.单开道岔 2.对称道岔 3.三开道岔 4.交分道岔 二、填空题 1.常见的道岔种类有_____________、对称道岔、三开道岔 、交分道岔。 2.复式道岔包括_____________、交分道岔 。 3.在车站，为保证机车车辆及列车由一条线路进入另一条线路，需铺设线路线路连接设备，其中最广泛采用的是_________ 。 4.辙叉号N越大，辙叉角越_____。 三、判断题（正确打√，错误的打×） 1.道岔的种类很多，最常用的有单开道岔。 ( ) 2.道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。 ( ) 3.为提高单开道岔的过岔速度，可采用辙叉号数较大的道岔。 ( ) 4.采用活动心轨辙叉，目的是消灭有害空间，提高过岔速度。 ( ) 5.对称道岔一般可在调车场头部或尾部铺设。 ( ) 6.正线上由于列车速度高，交分道岔安全性差，故尽量不用。 ( ) 7.侧向通过列车，速度超过50公里/小时的单开道岔，不小于12号。 ( ) 8.侧向通过列车，速度不超过50公里/小时的单开道岔，不小于12号。 ( ) 9.侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不小于12号。 ( ) 四、简答题 1.三开道岔的缺点是什么？ 2.回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？ 3.对称道岔的特点是什么? 五、综合题 已知:本站列车直向通过速度为100km/h及以下 要求:确定道岔辙叉号码 练 习 题(3) 一、名词解释 1.道岔中心线表示法 二、填空题 1.车站线路连接形式有________、渡线、梯线及线路平行错移等。 2.采用缩短梯线是为了缩短________的长度。 三、判断题（正确打√，错误的打×） 1.普通渡线设在两平行线线之间，由两付辙叉号数相同的单开道岔及两道岔之间的直线段组成。 ( ) 2.交叉渡线由四副辙叉号数相同的单开道岔和一副菱形交叉组成。 ( ) 四、简答题 1.什么是线路平行错移？ 2.什么是线路终端连接? 3.什么是渡线？ 五、综合题 1.论述什么是普通式线路终端连接？普通式线路终端连接由几部分组成？对连接曲线半径的技术要求是什么？ 2.已知:本站列车直向通过速度为100km/h及以下，设高柱色灯出站信号机。 要求:确定道岔辙叉号码和相邻道岔中心间的距离（混凝土岔枕道岔）。 练 习 题(4) 一、名词解释 1.线路有效长 二、填空题 1.出站信号机前为逆向道岔，无轨道电路，信号机应 。 2.信号机前的钢轨绝缘位置，原则上应与 _______设在同一坐标处。. 3.警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为_____米处。 三、判断题（正确打√，错误的打×） 1.开行重载列车为主的铁路可采用大于1050米的到发线有效长。 ( ) 四、简答题 1.当出站信号机前为逆向道岔时，出站信号机应设在什么位置？ 2.当出站信号机前为顺向道岔时，在确定信号机中心与两相邻侧线的最小距离时，要考虑哪些因素？ 3.如何设置信号机处的钢轨绝缘节？警冲标应设在什么位置？ 4.在无轨道电路的车站，警冲标应设在什么位置？为什么？ 5.线路有效长的起止范围由哪些因素确定？ 五、综合题 1.已知:本站列车直向通过速度为100km/h及以下，设高柱色灯出站信号机。 要求:确定道岔辙叉号码、相邻道岔中心间的距离和求算各控制点坐标（混凝土岔枕道岔）。 练 习 题(5) 一、名词解释 1.铺轨长度 2.线路全长 3