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车速快逆向行人车混校园安全立法刻不容缓
车速快 逆向行 人车混 校园安全立法刻不容缓
□晚报记者?李征?钱钰?张骞?俞陶然?实习生?吴瑞莲?摄影?何雯亚????近日,沪上某高校校内发生的交通事故给人们敲响了警钟,引发各界对校园交通安全的关注。外卖车、校车、私家车、出租车进出校园,给师生带去便利的同时,也存在一定的安全隐患。在不少高校,校园内车速过快、逆向行驶都是主要危险因素。高峰时段人车混行、没有自行车专用道也让学生们抱怨不已。????对此,有高校教师指出,现在高校交通管理多参照居民小区道路管理办法。很多大学建设时间较早,当初的交通规划无法适应现在的需要。面对各种新情况,希望能尽快推动校园安全立法。【现场调查】令人担忧:车辆与行人都随心所欲???????在本市一所高校的嘉定校区,不少学生反映校园内车速过快、逆向行驶是主要的危险因素。该校机械与能源学院的叶同学表示,学校里不乏校车、短驳车、黑车,车流量较大;有些轿车车速很快,遇到行人也不减速。此外,校园内未设红绿灯、横道线,车辆与行人都随心所欲,逆向行驶、乱穿马路比比皆是。学校主干道上的一座圆形花坛也成了同学们的?“吐槽点”,大四学生小陈告诉记者:“这个花坛类似马路上的环岛,按照交通法规,是要按逆时针行驶的,但很多车辆为了省事,才不管顺时针逆时针呢!?”????在相对较小的市内校本部,校园交通安全隐患重点也发生了变化,多为高峰时段人车混行、没有自行车专用道等。航空航天与力学学院的小顾就反映,每到上下课高峰,在樱花大道前的十字路口,行人、自行车、汽车交织在一起,容易发生碰撞。?“有一次,我在东西方向骑车,速度略快,对方是南北方向,当时人多挡住视线,等到发现已经来不及了。”小顾还说,“遇到减速带时,自行车一般习惯从旁边间隙通过,自行车之间极易撞在一起。间隙靠近人行道,一不小心还可能会撞到人。”他建议,学校最好能设置独立的自行车专用道。险象环生:外卖员边骑车边打电话???????一边单手骑电动车,一边拨打电话通知学生取外卖,这是近日记者在某高校采访时看到的一幕。这位送外卖的大哥车技“高超”,单手握着车把,眼睛盯着外卖单,耳朵夹着电话,根本不顾车前路况,电动车的踏板上还放着一大箱食物,从不少同学身边“呼啸而过”,真让人捏一把汗。????“这些外卖车平时开得挺快,我的一位同学就曾被外卖车擦过,险些被撞倒。?”对于每天在校园里穿梭的外卖电动车,三位路过的女生直摇头。对此,送外卖的大哥解释说,“订单多,如果送得稍微迟点,同学就会打电话催,我们也心急啊,脚下不自觉就加大了油门。?”????记者发现,每天送外卖的高峰正好“撞”上学生下课,人车混杂,车速太快,穿行在学生人流之中,容易引发交通事故。据沪上一所高校统计,仅2012年1月至6月,外卖车辆引发的校内交通事故就达17起。尽管伤势不算严重,但绝不能掉以轻心。【管理难度】外卖红火:学校允许外卖车进校园???????随着“宅男宅女”群体日渐庞大,高校网上订餐服务红火。在一家订餐网站上记者看到,把所在位置定位在上海交大闵行校区,共有97家可供选择的外卖店,商务套餐、烧烤、特色小吃、清真食品、饮料奶茶应有尽有。????颇受同学欢迎的一家?“xx土菜馆”,记者在网上统计其销售情况,每天能卖出240多份外卖。不少学生说,经常叫外卖也是不得已而为之,有时下课晚了,早过了食堂饭点,只剩下冷饭冷菜。上海冬天特别冷,“蜗居”在宿舍根本不愿动。还有的同学觉得实验室距离食堂较远,不愿为了吃个饭来回折返跑。????“由于学生需求量庞大,据一家网站统计,交大闵行校区一天最高外卖销量可达30万元。?”交大保卫处相关人士告诉记者,从前,学校也曾全面禁止外卖车辆进入,送外卖的人员就和保安玩“猫捉老鼠”的游戏,翻越围墙进入校园,和学生在围墙处“一手交钱一手交饭”,见到巡逻车就仓皇而逃,曾有一位外卖人员在逃跑过程中被围墙铁栅栏刺伤。考虑到学生的需求,学校只得允许外卖车进入校园。车辆猛增:大学有车族比例为1%??近年来,在上海众多高校,开私家车出入校园的大学生逐日增多。“这种情况确实存在,而且越来越多。在上海大学,目前共有100辆左右的学生私家车持有‘校园通行证’,如果当初不加控制,这个数字肯定远远大于现在。?”上海大学保卫处处长沈龙骥告诉记者,“校园通行证”只提供给全日制在校生,车主本人必须拥有学生证、驾驶证和行车证,学生不能将父母的车辆开进校园。????2010年时,上海大学毕业生王若虚在《收获》杂志上发表了一篇小说《限速二十》,内容就和“校园开车族”有关。作者本人此前用了半年时间,调查上海所有高校的校园开车族,他估计当时大学有车族比例为1%。????王若虚表示,大学生开车去念书,既是社会经济发展的一个标志,也能引发人们对于贫富差距、传统校园环
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