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機車油冷散熱器 指導老師：魏慶華 老師 班級：自控三乙 學生：陳杰漢 學號：座机电话号码 機車油冷散熱器 一、摘要 現今，在繁忙的社會中大家在交通上的往來除了搭乘大眾運輸以外，最普遍的就是汽機車，說到汽機車這個部分，最注重的就是機械效率，可是相對來說當我們走走停停或長途騎乘都容易使機油溫度升高，造成散熱不良熱效率提高，那機械效率就相對降低，所以機油扮演了重要的角色，除了潤滑以外的散熱能力也是值得我們去討問與研究的。 二、簡介 機車的動力來源是利用化油器將油混合空氣再將其霧化送入汽缸或噴射的方式直接把汽油注入汽缸並偵測含氧量送入空氣，點火爆炸燃燒造成推進作用，可是說到他的效率其實只有30至40%，其他的都轉為熱能消耗掉，以現在四行程的機車說，機油除了潤滑汽缸與活塞之外最主要的目的就是散熱，當溫度低時機油的流動性相對於溫度高時流動性更佳，因為當油品在溫度高時機油的黏滯阻力對相對提高，會增加許多阻力，所以機油需要有相當好的散熱能力，以散熱的部分來說通常是以一般騎乘時迎面而來的空氣散熱或說是強制空氣冷卻，可是在一般機車上的若是以在市區走走停停或者長途騎乘，會造成機油溫度提高許多以及機油劣化最後造成潤滑及散熱能力大幅衰退，所以說在汽缸外部這麼小的接觸面積與機油低散熱率來說，強制空冷這種方法並不是說最適當的應用。 三、產品與特性 現在有很多人都在研發機車上的油冷散熱裝置，以目前來說最普遍且