本科毕业设计论文—-西华大学 吉林大学 汽车专业 轮胎方面论文 行驶安全.docVIP

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  • 2017-03-04 发布于辽宁
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本科毕业设计论文—-西华大学 吉林大学 汽车专业 轮胎方面论文 行驶安全.doc

本科毕业设计论文—-西华大学 吉林大学 汽车专业 轮胎方面论文 行驶安全

摘 要 汽车的操纵稳定性不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度,也是决定汽车高速安全行驶的一个主要参数。本文通过对二自由度汽车模型的模拟仿真,就轮胎的胎压、不同型号的轮胎、汽车的重心等参数,对汽车操纵稳定性的影响进行分析。首先在描述汽车运动的基础上建立了二自由度汽车模型的数学模型。然后根据数学模型,用MATLAB/Simulink建立了仿真模型。最后用建立仿真的模型对汽车的稳定性进行分析,主要考察的是轮胎的胎压、轮胎匹配、汽车重心,对汽车操纵稳定性的影响。从仿真结果可以看到,上述的参数对汽车操纵稳定性的影响,并为今后的应用给出了理论依据。 【关键词】汽车操纵稳定性;二自由度汽车模型;转向特性;仿真 Abstract The handling and stability of vehicle not only influences the convenience of controlling the car, but also is an important safe parameter in a high speed running. In this paper, a car model with two degree of freedoms was constructed for modeling the performance of handling and stability

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