金银峡大桥5号挂篮计算书 2.docVIP

金银峡大桥5号墩挂篮设计计算书 一、工程概况 金银峡大桥采用72+130+72米变截面预应力混凝土连续刚构。金银峡大桥主桥上部结构为三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部梁高8.07m，跨中梁高3.07m，顶板厚30cm，底板厚从跨中至根部由32cm变化为60cm，腹板从跨中至根部分两段采用70cm、50cm两种厚度，箱梁高度和底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁顶板横向宽11.75m，箱底宽7m，翼缘悬臂长2.375m。箱梁0号节段长10m（包括墩两侧各外伸1.5），每个悬浇“T”纵向对称划分为15个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为8×3.5m、7×4.4m，节段悬浇总长58.8m，最大块件重量为134.4吨。 二、设计依据 1、重庆涪陵至丰都高速公路石板滩大桥两阶段施工图设计； 2、《钢结构设计手册》（第二版）——中国建筑工业出版社； 3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025－86）——人民交通出版社； 4、《热轧H型钢设计应用手册》冶金部建筑研究总院——中国计划出版社； 5、《建筑结构静力计算手册》——中国建筑工业出版社； 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）——人民交通出版社。 三、主要控制计算参数 1、箱梁C5＃砼的自重取值为2.6t/m，块段悬浇时考虑1.05的涨模系数； 2、施工人员、机具及材料堆放荷载：1.5