钢拱架(格栅)业指导书 2.docVIP

贵州省余安高速公路望谟至安龙段 钢拱架、格栅、钢筋网 作业指导书 中国中铁 编 制 人： 复 核 人： 审 核 人： 中铁航空港集团第一工程有限公司 贵州望安高速公路项目经理部一分部 二零一四年一月 钢筋网、钢拱架（格栅）作业指导书 1目的范围 我1分部项目部所属管段的六座双线隧道，为（平洞隧道左、右洞，坝康隧道左、右洞，里开隧道左、右洞，按高隧道左、右洞，平卜隧道左右、洞，油迈隧道左、右洞）。在洞口V级围岩段及Ⅳ级围岩的部分地段，为保证开挖安全，在隧道初期支护中，采用钢筋网、钢拱架（格栅）进行支护。 2编制依据 ①、《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009） 4.2 钢筋网施工 （1）钢筋网所用材料必须经过实验合格后方能进场使用，品种规格性能符合设计国家标准。钢筋应经冷拉调直后使用，表面无损伤、无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 （2）钢筋网按各个隧道里程段落设计图纸的要求加工制作。采用Q235钢材，φ6.5钢筋网格间距20×20cm、25×25cm，采用点焊连接，。 （3）先在岩面初喷3cm厚的喷射砼，再安设钢筋网，钢筋网随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不大于30mm，并且与锚杆（或锚钉）连接牢固，在喷射混凝土作业时不颤动。喷射时，喷头略倾斜使网后砼流动性大一些以便喷射密实。钢筋网固定在锚杆外端，也可用勾头钉固