论交通广播的发前景.docVIP

论交通广播的发展前景 引 导 自1991年9月30日我国第一家交通广播电台――上海交通信息台诞生起，至今全国交通广播大大小小发展到有约80余家，交通广播在风雨中走过了整整16个持续发展的年头。随着移动电视、手机电视投入使用，他们直播高峰路况、插播即时路况、点对点信息服务将做得更加人性化、贴身化，这些方式无疑将争夺传统交通广播的听众。今后交通广播将面临严重的挤压和挑战,面对大量新情况、新问题，要保持效益继续增长，不仅要花费更大的气力，还必须探索新的生存空间和发展空间;面对独家资源即将被分享、单位时间广告价格提升空间有限、节目成本逐步增加等不利因素，交通广播以什么赢得下一轮竞争呢？当事物发展到一定的高原平台之后，其再发展就会面临瓶颈和障碍，交通广播也不能例外；本文将对交通广播遇到的困难和发展前景做些分析和思考: 交通广播概况 交通广播是全国各省、市人民广播电台报经国家批准成立的专业化电台。它定位准确，具有鲜明的专业特色；宗旨明确，具有强烈的服务意识；思路清晰，具有坚定的市场观念；它为都市的流动人群提供更多、更好、更快、更切实的服务。16年来交通广播电台的社会效益、品牌效益、创收效益逐年攀升，特别是最近三年来，全国交通广播广告总量增幅连续保持在25%以上，2006年广告收益达到15.16亿元，占全国广播广告收益的31%左右。其中北京交通广播更是以近2.8亿元的年收入创全国广播单频收