西南交《专业概(车辆工程类)》离线作业 2.docVIP

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  • 2016-10-14 发布于贵州
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西南交《专业概(车辆工程类)》离线作业 2.doc

西南交《专业概(车辆工程类)》离线作业 2

西南交《专业概论(车辆工程类)》离线作业 主观题(共道小题 1.?车辆工程专业概论主要学习内容是什么? 车体;连接、缓冲装置;走行部 (转向架);牵引传动技术;牵引系统控制;制动装置;网络控制系统;车辆装备;车辆制造、应用与管理。 1. 车体 车体是容纳运输对象的地方,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础; 车辆车体主要以钢结构为主,目前铝合金、不锈钢材料的车体也得到广泛的应用。 学习重点:车体结构形式、轻量化、材料、防腐。 2. 连接、缓冲装置 列车由单个车辆需要借助连接装置形成。 近代铁路车辆的连接装置多为各种形式的自动车钩,这种车钩后部的钩尾框中装有能够贮存和吸收机械能的缓冲装置,以缓解列车的冲动。 学习重点:车钩、缓冲器形式、振动能量贮存和吸收、安全与可靠性能。 3. 走行部 (转向架) 引导车辆沿钢轨行驶,产生列车牵引力和制动力,承受来自车体及线路的各种载荷,并缓和来自轨道和车体的各种动作用力,保证车辆运行平稳和安全。 学习重点:结构、粘着牵引力产生、动力学性能 、平稳性和安全性能。 4. 牵引传动技术 学习重点:系统构成、相关部件结构、工作原理、特性。 5. 牵引系统控制 利用现代控制理论的控制方法,使得牵引电机的能够提供满足轮轨粘着需要转速和扭矩, 控制列车的运行速度和牵引功率,同时实现列车的电制动。 学习重点:控制方法、原理、技术。 6. 制动装置 它是保证列车

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