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機械基礎實習第十章 題庫 一、是非題 1. 四爪單動夾頭可夾持工件進行偏心加工。 【解答】 (○) 【詳解】 2. 車床上切斷時，心軸迴轉數應隨工件直徑減小而減低，以維持一定的切削速度。 【解答】 (╳) 【詳解】車床上切斷時，心軸迴轉數應隨工件直徑減小而增高，以維持一定的切削速度 3. 250mm的車床，適用#5四爪夾頭，#6三爪夾頭。 【解答】 (╳) 【詳解】250mm車床適用#6四爪夾頭，#5三爪夾頭 4. 黑皮工件於夾持校正時，應採用量表校正最快速且省事。 【解答】 (╳) 【詳解】應用畫線台來校正 5. 夾持工件之最基本要求，在於迅速、精確與安全。 【解答】 (○) 【詳解】 6. 四爪夾頭夾持圓桿，用劃線台校正時，若劃針指向第三號爪處產生空隙狀態，則其相對之第一號爪應予放鬆。 【解答】 (╳) 【詳解】一號爪應下壓鎖緊才對 7. 已經精車削之工件，於調頭車削前，為保護工件表面不被夾傷，宜選用軟質墊片，置於夾爪與工件間夾持。 【解答】 (○) 【詳解】一般均使用銅片 8. 利用粉筆法校驗四爪夾頭夾持工件之中心，工件被粉筆塗到的部份之爪須放鬆。 【解答】 (╳) 【詳解】工件被粉筆塗到者須上緊 9. 使用畫針盤之畫針，置於工件圓周，校驗四爪夾頭夾持工件時，工件圓周之相對兩點與畫針之距離較大者，應上緊其爪。 【解答】 (╳) 【詳解】距離較大者，應放鬆其爪 10. 使用針盤指示錶校驗四爪夾頭夾持工件中心時，工件表面須具有相當之精度。 【解答】 (○) 【詳解】 11. 工件車削時，其夾持方式有很多種，如夾頭夾持、兩頂心工作、花盤夾持…等，須視工件之形狀加以調整。 【解答】 (╳) 【詳解】工件車削不論其形狀或加工方式，均須用夾頭夾持，方可獲得良好的車削效果 12. 四爪連動夾頭盤面上之同心圓線槽，可作為輔助夾持工件時，概略校正中心用。 【解答】 (○) 【詳解】 13. 四爪單動夾頭之四爪可予以倒裝，以適應不同直徑或形狀之工件車削。 【解答】 (○) 【詳解】 14. 車削大直徑端面，若主軸轉數不變，其車削速度，工件內側比外側小。 【解答】 (○) 【詳解】CS =πDN/1000，若主軸轉數不變，車削速度與車削直徑成正比 15. 已精車削工件，於調頭車削前，為保護工件表面，避免產生不良夾痕，宜選用軟質墊片，置於夾爪與工件間夾持。 【解答】 (○) 【詳解】 16. 車床上車削短工件，以游標卡尺度量時，一般均用雙手握持游標卡尺，並使本尺正面朝向尾座方向讀取其正確尺寸。 【解答】 (○) 【詳解】 17. 三爪連動夾頭上加墊塊可多量車削固定偏心量之工件。 【解答】 (○) 【詳解】 18. 在容許的尺寸範圍內，四爪單動夾頭可夾持不規則形狀之工件。 【解答】 (○) 【詳解】 19. 單動夾頭又稱獨立夾頭，每爪皆以方形螺桿獨立操作進退，而連動夾頭三爪同動，是靠面螺紋同時帶動三爪。 【解答】 (╳) 【詳解】單動夾頭與連動夾頭不同點，是單動夾頭具有面螺紋，而連動夾頭具有傳動螺桿 20. 三爪夾頭夾持力較弱，夾持速度較快，可適用於夾持圓形和三之倍數邊之桿件，應用受限較多。 【解答】 (○) 【詳解】 21. 一般三爪連動夾頭夾持工件極為方便，其使用範圍亦較四爪單動夾頭為廣。 【解答】 (╳) 【詳解】四爪夾頭可夾持非圓柱形之工件，故使用範圍優於三爪夾頭 22. 黑皮工件之真圓度不佳，夾持校正時，選用劃線台校正即可。 【解答】 (○) 【詳解】 23. 車床車削不同材料時，應先清潔車床上原有材料切屑後，再行車削新材料之工件。 【解答】 (○) 【詳解】 24. 夾持工件之最基本要求，在於迅速、精確與安全。 【解答】 (○) 【詳解】 25. 活動頂心裝入車床主軸孔內時，可開動車床高速轉動，目視檢查是否裝置確實。 【解答】 (○) 【詳解】 26. 雞心夾頭可用於二頂心間偏心車削之夾持。 【解答】 (○) 【詳解】 27. 車削短工件之偏心，直接以夾頭夾持即可；長工件則應使用尾座頂心頂持。 【解答】 (○) 【詳解】 28. 安裝車刀需以墊片調整車刀高度，選用墊片塊數越多越方便。 【解答】 (╳) 【詳解】越少塊越好 29. 使用高速鋼車刀粗車削機械用鋼工件，直徑，約用325rpm，0.25～0.50mm/rev進刀量。 【解答】 (○) 【詳解】 30. 一般四爪單動夾頭夾持粗車削工件時，可用劃線台校正。 【解答】 (○) 【詳解】 31. 車削端面時，刀具安裝高度必須在主軸中心位置，以避免工件遺留心蒂。　 【解答】 (○) 【詳解】 32. 車床車削工件時，發現振刀痕，應即時切斷電源，再退出刀具。 【解答】 (╳) 【詳解】車削工件時，發現振動刀痕，應先退出刀具