PTC管桩加固理软土地基施工技术1.docVIP

PTC管桩加固处理软土地基施工技术 陈红彪 摘 要 简要介绍PTC管桩加固处理软土地基施工工艺、质量控制措施 关键词 PTC管桩 复合地基 施工工艺 质量控制 工程概况 连云港至盐城高速公路是我国沿海大通道同江至三亚国道主干线的重要组成部分。GY—2标段位于江苏省灌云县境内。该标段最主要的不良地质现象为浅部有较厚软土分布。主要包括第2-2层淤泥~淤泥质（亚粘土）和2-3层亚粘土~淤泥质亚粘土。第2-2层淤泥：埋深8~13.8m，层厚5.6~11.7m，强度低，压缩性高，抗剪强度低，渗透性小，有一定流变、触变性，易导致路基沉降和失稳，不利于桥台稳定。因此设计对这些软基段一般都采用水泥粉喷桩加固处理。而忆帆河大桥东侧桥头有一鱼塘，鱼塘深2m，浮淤深1.5m，累积路基填土高度达8m。为保证该鱼塘段路基的稳定性和满足沉降要求，同时确保桥台稳定，设计对该段软基采用PTC管桩处理。 2设计标准 根据软土的最大埋深和土的物理力学特性指标，选用正方形布桩，桩长按照软土的埋深考虑，桩长的选择以打穿透软土层进入持力层1~2m为宜（单节桩长度为6~12m），根据试桩情况确定桩长为14.5米（包括桩尖0.5米）。桩径为50cm，壁厚8.0cm，桩距为2.0、2.5m两种，为疏桩基础。为让桩尽可能多的承担荷载，在桩的顶部增设桩帽，桩帽尺寸为1.4m×1.4m×0.3m。同时为充分发挥桩土共同作用，在上部设