铁路隧道照明规程规范摘编.ppt

隧道照明 检查照明为用于线路轨距、水平、三角坑、轨道部件损伤的检查，及3 m以内隧道衬砌裂损，渗漏等的检查，其照度标准在1m距离内应达到200 lx，3 m内不小于15 lx 作业照明：隧道内的大维修作业，工作面大，距离长，程序复杂，在大范围内其照度在地面上不应小于15lx，并随着地点的变化而移动，需临时架设作业照明灯具，灯具悬挂于隧道壁上或放置于避车洞内。 隧道照明 隧道照明光源不断变化，20世纪50年代开始采用的第一代光源是白炽灯，60年代逐步采用碘钨灯、高压汞灯、日光灯等第二代光源，80年代以来，采用高压钠灯、低压钠灯的第三代光源。高压钠灯具有发光效率高、寿命长、用电省的优点，已广泛用在道路、广场及隧道照明。 设置照明的基本要求：《铁路隧道设计规范》及《铁路桥隧建筑物大修维修规则》都明确规定，隧道直线全长1000m以上，曲线全长500m及以上的隧道应设置照明，以保证维修作业和检查工作的正常进行。固定照明灯具及其配件，必须安装在隧道内的基本建筑限界以外。照明灯具及其配件、配线、锚固件、电源插座、控制开关等均应具有防潮、防腐、防震的“三防“性能，有瓦斯的隧道照明，还需具有防爆的保护措施。 隧道照明 隧道照明用电电源：铁路的电力线引自地方的可靠电源贯通线路。电化铁路由车站引接的电力牵引电源。在无电源的地方，可配备小型发电机组临时供电。照明的控制宜设在两洞口，采用一端、两端或分段控制