电子助力转向系EPS.docVIP

电子助力转向系统EPS-CN050A 产品说明书 （一）EPS-CN050A系统结构说明 EPS-CN050系统具有结构简单、安装方便和使用灵活等特点。整个系统由两个部分组成，即电子控制器ECU和机械管柱，如图1-1所示。 机械管柱将转向盘、扭杆、转矩传感器、助力电机减速器总成及转向传动轴组合到一起，形成一个整体，完成转向功能。控制器ECU由微处理器及电子模块组成，完成对来自转矩传感器、点火开关、发动机转速传感器、车速传感器的信号处理，并按照一定的运算判断规律控制助力点机，使之产生合理的转向助力转矩。 图 1-1 EPS系统构成 当驾驶员操作方向盘时，连接方向盘的扭杆产生形变，其形变角度与施加到方向盘的转矩成正比，转矩传感器将扭杆形变的角度转化成线性的电压输出信号T，此信号与车速信号V、发动机转速信号W、点火信号G送入到控制器ECU进行综合、分析、判断和运算后输出电流信号控制助力电机。助力电机通过传动机构产生助力转矩，该助力扭矩施加到转向轴上，从而辅助驾驶员完成转向操作。 图1-2 系统逻辑图 （二）EPS-CN050A系统使用特点 一、较高的性能价格比 本公司所生产的EPS－CN050A系统在硬件结构上；控制策略以及各项技术指标均已达到或超过国外同类EPS产品；但在售价方面只是国外同类产品的60％，因此可以降低汽车生产厂商的成本，以提高竞争力