起动机、发电机汽车技术资料.docVIP

起动机、发电机、汽车技术资料.txt精神失常的疯子不可怕，可怕的是精神正常的疯子！起动机铣齿故障的原因及解决方法 　　汽车发动机起动时，起动机的驱动齿轮不能与飞轮齿环啮合，起动机电枢高速旋转，驱动齿轮与飞轮齿环磨擦发出强烈打齿声，发动机不能起动。此时驱动齿轮相当于“铣刀”对飞轮齿环进行“铣削”，因此把这种故障称为“铣齿”。其严重后果是飞轮齿环被铣削干净，有时驱动齿轮也同时报废。 引发铣齿故障的原因是什么？为什么进口汽车又很少发生？为此，笔者曾查阅了大量的维修资料，但未能找到答案，还走访了不少经验丰富的修理人员，还是没有得到令人满意的答案。只好凭自己多年的工作经验，通过分析、试验，并与进口汽车进行比较，终于搞清楚了铣齿的原因，找到了解决问题的方法，同时还发现许多修理书籍上的有关理论是错误的，以致不少修理人员以此“理论”来指导实践而吃足了苦头。还有不少制造厂家，也始终没有解决这个问题。 目前，国产汽车上装用的起动机除了电枢移动式与齿轮移动式这两种机型外，其余都属于电磁操纵强制啮合式起动机。对于这种起动机的工作过程，不少汽车电器书籍上只介绍了顺利啮合过程，而未提及强制啮合过程，有的虽然提到了，但未作详细介绍。因此在人们的意识中，起动机工作时，都是驱动齿轮先与飞轮齿环啮合，然后电磁开关触点才接通，起动机旋转把动力传递给发动机。有的修理资料上甚至强调：当驱动齿轮与飞轮齿环啮合齿长达2/3以上