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技术交底记录表 工程名称 漳永高速公路A6标段 分项工程 龙头山大桥桩基工程 交底项目 钻孔、挖孔及 灌注混凝土 图纸名称 图 号 两阶段施工图设计、第三册桥梁、涵洞第二分册S6-4-45 主要工作量；构造、尺寸、限界、要求； 工作量:钻孔桩 64个，其中φ1.2m钻孔桩2根60延米，φ1.6m钻孔桩6根106延米，φ1.8m钻孔桩26根622延米，φ2.2m钻孔桩24根510延米，φ2.4m钻孔桩24根101延米。 构造、尺寸、限界要求:见附页 主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号） 设备:5台冲击钻，型号CJ-30；水泵4台，功率0.75KW；汽车吊1台，型号QY30;挖掘机1台，型号PC200; 质量合格状态良好 技术要求和质量标准； 见 附 页 施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号） 见 附 页 附 图 交底人 接 底 人 施工负责人： 安质负责人： 领 工 员： 工 班 长： 技 术 交 底 记 录（附页） 施工方法、技术要求和质量标准 根据地质条件，本段钻孔桩施工钻孔方式和挖孔相结合的方式进行施工。 钻孔桩施工前准备工作 (1)、场地在旱地时，清除杂物、平整压实，场地位于陡坡时，可用枕木搭设工作平台。 (2)、在水中，采用筑岛围堰法施工。 (3)、钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。钢护筒在普通作业场合及中小孔径的条件下，一般使用不小于8mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于12mm的钢板卷制。无钻杆导向的冲击锥护筒内径大于钻头直径30cm；深水且无钻杆导向的护筒内径必须比桩径大40cm。护筒顶面高出施工水位或地下水位2m。还要满足孔内泥浆面的高度要求，高出施工地面0.5m。护筒埋置深度应符合下列规定： ① 岸滩上，黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。 ② 水中筑岛上，护筒埋入河床面以下1m；水中平台上可按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层。 ③ 护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于0.5%。 在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用黄土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮渣可将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。入孔泥浆比重为1.1～1.3。 2、钻机安装及钻孔施工 （1）安装钻机前，底架垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻头与护筒中心偏差不得大于5cm。 ①开钻时，应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入黏土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。 ②在开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5-2.0m，并低于护筒顶面0.3m，掏渣后应及时补水。 ③在砂层冲击时，应添加小片石和黏土，采用小冲程（0.5-1.0m）反复冲击，以加强护壁；在漂石和硬岩层冲击时，应更换重锤小冲程（1.0-2.0m）冲击。在石质地层中冲击时，如果从孔上浮出石子钻渣粒径在5-8mm之间，表明泥浆浓度合适；如果浮出的钻渣粒径小而少，则表明泥浆浓度不够，可从制浆池抽取合格泥浆进入循环。 ④冲击钻进时，起、落钻头速度均匀，不得过猛和骤然变速，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放，也不能多放。放少了，钻头落不到孔底，打空锤，不仅无法获得进尺，反而可能造成钢丝绳中断、掉锤；放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁，造成扩孔。孔内出土不得堆积在钻孔周围。 ⑤ 在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m。为正确提升钻锥的冲程，应在钢丝绳上做长度标志。 ⑥ 在深水或地质条件较差的相邻桩孔，不得同时钻进。 ⑦ 钻孔作业连续进行，因故停钻时，钻机将钻头提出孔外，孔口加护盖。钻孔过程中经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。钻孔到达设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写钻孔记录表。 钻孔采用冲击钻进行钻进，泥浆护壁。 3 挖孔桩施工工艺流程 测量放线 桩（孔）开挖 钢筋笼安放 桩基浇筑 钢筋笼制作 ⑴挖孔施工方法 ①测量放样 根据设计图纸给出的桩位中心坐标，并经复核无误后用全站仪精