武汉东湖高新区山一路延长线工程.docVIP

1、前言 1.1工程概况 东湖高新区关山一路延长线工程属武汉市市政建设的重点工程。北起关山一路通往武黄一级公路交叉道口，南接江夏大道，是武汉科技园的进出口通道。该工程由武汉市公路勘察设计院承担设计任务，中国建筑第三工程局承担其施工任务。 关山一路延长线工程起迄桩号为K0+000～K1+422.36，线路总长1.422km，高架桥起迄桩号为K0+403.5～K0+801.87，桥梁总长398.37m，其中桥跨总长为300.04，引桥总长为88.08m。桥梁总体结构为简支梁体系，为直线桥。桥梁总宽为19米，桥墩为双柱墩身，大悬臂帽梁，40根1.5m直径磨擦桩基础。上构为15跨20米等跨先张法预应力砼宽幅空心板结构，其中一跨跨越武黄铁路。 主要工程量如下： 表1-1 序号 名称 单位 数量 一、折迁及路基处理 伐树 株 162 青苗 亩 3.04 房屋 m2 15043.64 电杆 根 47 挖淤量 m3 2770 排水量 m3 924 除草面积 m2 2503.754 除砼路面 m3 484.2 压实荒地 m2 3916.25 清除表土 m3 783.25 压实沉降增加量 m3 783.25 压实回填工程量 m3 1566.5 二、土石方 1 挖方 土方 m3 22496.56 石方 m3 4639.23 2 填方 本桩利用 m3 960.16 填缺 m3 22166.17 挖余 土方 m3 21282.76 石方 m3 4639.23 三、边沟（长774m） 1 挖方 m3 782.5 2 砂砾垫层 m3 145.7 3 浆砌片石 m3 761.6 四、防护（长165m） 1 挖方 m3 165.9 2 砂砾垫层 m3 139.9 3 浆砌片石 m3 360 五、路面 24cm厚水泥砼 m2 9922.8 3cm厚细粒沥青砼 m2 8167.12 5cm厚中粒沥青砼 m2 7376.02 15cm厚水泥稳定石屑 m2 42888.13 20cm厚水泥稳定石屑 m2 7477.4 29cm厚水泥稳定石屑 m2 7917.5 路肩土 m3 3340.13 路缘带砼 m3 53.48 钢筋 t 7259.8 六、圆管涵1道，孔径1.25m 七、沿线设施 钢筋立柱 kg 132.4 标志桩 kg 25.8 底座法兰盘 kg 30.92 加劲肋 kg 6．592 地脚螺栓 kg 4.008 C25砼 m3 7.8 八、绿化 种植土 m3 473.56 粘土夯实 m3 748.64 路缘石 m3 200 小叶女贞 株 12336 月季 株 6168 红叶季 株 760 植草 m3 2304 砌砖 m3 6.4 九、桥 上构15跨20m空心板 块 150 φ1500人工挖孔桩 根 40 砼 C50 m3 371 C40 m3 2356 C30 m3 1554 C25 m3 2177.6 C20 m3 623.4 C15 m3 41 钢筋 I级钢 t 185.712 II级钢 t 423.192 钢铰线 t 63.153 φ55波纹管 m 2269.4 锚具 套 280 钢材 t 53.678 伸缩缝四道 m 64 防滑四氟板式橡胶支座 块 120 防滑普通球冠板式橡胶支座 块 480 该路段自关山一路通往武黄一级公路交叉口起，横穿中建三局综合厂基地，经过一个水塘，横跨武黄铁路，经过华软基地南接江夏大道。沿线拆迁工程量主要在中建三局综合厂基地内，沿线交通方便，水、电条件良好，筑路材料可便利运至现场。 1.2 设计标准 设计荷载：汽-20，挂-100 行车速度：60km/h 桥净高与武黄铁路交叉处大于7.8米。 桥幅布置：16米行车道+2×1.5m人行道。 设计地震裂度：VI度。 沿线地形与地质条件简介 该路段地貌单元属长江III级阶地，地形为小丘垄岗，现多人工改造。整个场地呈马鞍形，中间低洼，有一水塘，向北渐高，南端为一小山包，现已削平。 沿线地表层为杂填土或耕土，其下履盖层为中更新统残积老粘土，基岩为志留纪页岩和泥盆纪泥岩，履盖层厚11.5m左右，强风化岩层。强度较低，属极软质岩石，厚度17.5m左右，弱风化岩层较完整，强度较高。 编制依据 东湖高新区关山一路延长线工程施工图设计（共两册）。 中华人民共和国的现行公路工程设计，施工验收标准和规范、规程。 公路路基施工技术规范