盾构施工衬砌管质量控制.docVIP

论文摘要 盾构施工技术在世界上的发展和应用已有上百年的历史，目前已经成为一种国际上较为普遍的隧道工程施工方法。盾构施工的优劣主要集中在了隧道管片成型质量上。其质量问题出主要表现为管片错台、管片上浮、管片渗漏水等。因此本论文将从姿态控制、管片选型、注浆控制三个方面对管片成型质量控制作出详细的分析。 关键词： 盾构机 管片成型 质量控制 姿态控制 目 录 一、 盾构施工衬砌管片拼装简介 1 （一）盾构施工简介 1 （二）管片拼装简介 3 二、 盾构施工衬砌管片拼装质量问题及成因 3 （一）管片拼装质量问题 3 1． 管片错台 3 2． 开裂崩缺 4 3． 渗漏水 4 （二）管片拼装质量问题的成因 6 1． 管片错台原因分析 6 2． 管片开裂崩缺原因分析 6 3． 管片渗漏水原因分析 7 三、 盾构施工衬砌管片拼装质量问题控制方法 8 (一)盾构机姿态的控制 8 1． 盾构机姿态控制的一般细则 9 2． 不同地质环境中盾构机掘进姿态的控制技术 10 （二）管片选型的控制方法 11 1． 管片选型的原则 11 2． 管片选型 13 3． 影响管片选型的其他因素 16 （三）注浆控制方法 17 四、 结束语 17 五、 参考文献： 18 盾构施工衬砌管片质量控制 盾构施工衬砌管片拼装简介 （一）盾构施工简介 盾构施工法是使用盾构机在地下掘进，在护盾的保护下，在机内安全的进行开挖和衬砌作业，从而构筑成隧道的施工方法。按照这个定义，盾构施工法是由稳定开挖面、盾构机挖掘和衬砌三大部分组成 盾构的种类很多,基本上常见的分为两种，即泥水式盾构、土压平衡式盾构。 泥水式盾构在刀盘和隔壁之间形成泥水室，在主机上或地面上还有分离泥浆和碴土的设备。掘进时把泥浆压入泥水室，泥浆在开挖面上形成不透水的泥膜，调节泥浆的压力可以控制作用在开挖面的支护力。刀盘旋转切削下的碴土由循环的泥浆带出，再通过泥浆分类设备分离出碴土。泥浆式盾构适用的地质范围很大，从软弱砂质土到砂砾土都可使用，在工程中应用较多。 土压平衡式盾构和复合式盾构由刀盘和隔壁形成土仓，依靠土仓中的土压力稳定开挖面，在遇到不良地质时复合式盾构还可以用向土仓中加入泡沫、复合材料、膨润土或压缩空气等辅助材料的方法改善碴土、稳定开挖面和控制地下水过量渗出。掘进时土仓中的碴土由开口在隔壁上的螺旋输送机排出，土仓中的压力与推进速度，排土速度，辅助材料的使用量有关。复合式盾构的应用面十分广泛，从比较坚硬的岩层到软弱的砂土层都可使用，更因为在开挖时可以向开挖面加入辅助材料，大大提高这种盾构在富水地层中的适应性。 盾构法施工的概貌如图所示。在隧道的一端建造竖井或基坑，将盾构安装就位盾构从竖井或基坑的墙壁开孔出发，在地层中沿着设计轴线，向另一竖井或基坑的孔壁推进。盾构推进中所受到的地层阻力，通过盾构千斤顶传至盾构尾部已经拼装好的衬砌管片上，再传到竖井或基坑的后靠壁上。盾构机是这种施工方法中主要的施工机具。 2衬砌管片介绍: 管片衬砌属于一种装配式隧道衬砌。它是由若干预制好的构造块在开挖出的地下空间内拼装成设计的隧道形状，作为隧道的初期支护衬砌或直接成为隧道的最终结构。 盾构法隧道衬砌结构式是由若干弧形的管片拼装而成的，管片与管片之间由螺栓的方式连接。管片的分块分布形式是由隧道直径、结构受力特性、防水效果以及拼装工艺等诸多因素决定。管片拼装是盾构施工衬隧道砌主体，对隧道工程质量至关重要，将影响到隧道的使用寿命及防水效果，所以对管片拼装质量控制十分关键，管片衬砌是盾构施工最常用的衬砌方式。 （二）管片拼装简介 盾构推进结束后，迅速拼装管片成环。除特殊场合外，大都采取错缝拼装。在纠偏或急曲线施工的情况下，有时采用通缝拼装。般从下部的标准(A型)管片开始，依次左右两侧交替安装标准管片，然后拼装邻接(B型)管片，最后安装楔形(K型)管片。拼装时，盾构千斤顶一环管片拼装后，充分紧固轴向连接螺栓。盾构继续掘进后，在盾构千斤顶推力、脱出盾尾后土(水)压力的作用下衬砌产生变形，拼装时紧固的连接螺栓会松弛。为此，待推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手等，再一次紧固连接螺栓。管片错台是管片拼装过程中出现最多的质量问题。这包括管片拼装后相邻管片的径向错台和相邻环片环面错台。根据《盾构法隧道施工与验收规范（含条文说明） GB50446-2008》管片拼装质量控制要求，地铁隧道错台允许偏差：相邻管片的径向错台为5mm，相邻环片环面错台6mm。管片错台不仅仅会影响成型隧道外观质量，还会引起管片崩缺破碎、渗漏水等连锁质量问题，严重了甚至会造成盾尾刷损坏，引起连续性盾尾漏浆，增加盾尾油脂损耗和管片拼装前盾尾清理工作量，从而进一步影响后续管片拼装质量，产生质量问题的恶性循环